Kenteken check 2-TJR-55

APK geldig tot aug 2026 - 12+ eigenaars - 163.810 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-318346
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-TJR-55
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Coupé ENERGY TCe 115
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TJR-55: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 2-TJR-55

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 2-TJR-55

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 2-TJR-55

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 2-TJR-55

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 2-TJR-55

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.410
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
147 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
606 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en strak design met coupé-lijn en GT-Line styling
  • Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met directe injectie
  • Goed weggedrag dankzij stuggere ophanging en voorwielaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie met directe feedback en lage onderhoudskosten
  • Redelijke wegenbelasting en gebruikskosten voor een sportieve auto
  • Comfortabele en ergonomische interieurafwerking met moderne features

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan speling ontwikkelen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak door coupé-ontwerp
  • Geluidisolatie kan bij hogere snelheden minder zijn
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan relatief snel optreden

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-TJR-55 is een witte Renault Mégane Coupé 1.2 TCe GT-Line uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé combineert een stijlvol design met een relatief zuinige turbomotor en een scherp weggedrag.

De 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane Coupé is een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode H5F (algemeen voor Renault 1.2 TCe motoren uit die periode). Deze motor levert officieel 85 pk (63 kW) en een koppel rond 190 Nm bij 2000 tpm. De motor is relatief zuinig en licht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en gevoeligheid voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud, maar kunnen bij verwaarlozing van olie- en luchtfilters problemen geven.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. Het weggedrag wordt geprezen vanwege de sportieve afstemming en goede grip van de voorwielaandrijving, mede dankzij de stuggere ophanging van de GT-Line uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.2 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken 2-TJR-55 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit om het schakelen en weggedrag te beoordelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van een sportief ogende, relatief zuinige en betaalbare sportieve auto.

Deze witte Renault Mégane Coupé met kenteken 2-TJR-55 uit 2013 is een stijlvolle en sportieve compacte coupé met een efficiënte 1.2 TCe motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring met een scherp weggedrag en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting, olieverbruik en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
6 augustus 2022
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

17 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 1
februari 2025
Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 2
februari 2025
Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 3
februari 2025
Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 4
februari 2025
Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 5
februari 2025
Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 6
september 2025
Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 7
september 2025
Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F F4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 494 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2-TJR-55)

Wat is de APK status van 2-TJR-55?

De APK van 2-TJR-55 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-TJR-55 een import auto?

Ja, 2-TJR-55 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TJR-55 gehad?

2-TJR-55 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane Coupé?

De motorcode is doorgaans H5F voor de 1.2 TCe 1198cc motor uit 2012.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden speling ontwikkelen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde