Kenteken check 2-TKF-32
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 103.739 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 2TKF32
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 2-TKF-32
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 2-TKF-32
Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 2-TKF-32
Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 2-TKF-32
Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 2-TKF-32
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en relatief zuinige 1.4 Turbo motor (GM B14NET) met 140 pk.
- Praktische MPV met ruime instap dankzij achterdeuren met scharnier aan de achterkant.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in de Cosmo-uitvoering.
- Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto in deze klasse.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte MPV.
Minpunten
- Bekende problemen met de ketting van de distributie kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
- Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen of verhoogd verbruik.
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment.
Volledige analyse
Kenteken 2-TKF-32 is een grijze Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt een praktische indeling met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.362.
De motor van deze Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2014 is de GM B14NET, een 1364cc viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van ongeveer 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding van 9,5:1 en een DOHC 16-kleppen configuratie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officiële WLTP-verbruikscijfers rond 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze Meriva is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo met kenteken 2-TKF-32 uit 2014 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de turbo en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 2-TKF-32 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1.4 Turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
APK keuring details: 35
APK keuring details: 42
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 48
APK keuring details: 25
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo (2-TKF-32)
Wat is de APK status van 2-TKF-32?
De APK van 2-TKF-32 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-TKF-32 een import auto?
Nee, 2-TKF-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TKF-32 gehad?
2-TKF-32 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2014?
De motorcode is GM B14NET, een 1364cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Meriva?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Meriva 1.4 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2014?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Meriva 1.4 Turbo kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
