Kenteken check 2-TRF-26
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 110.000 km (peildatum dec 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 2TRF26
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2014) – Kenteken 2-TRF-26
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2014) – Kenteken 2-TRF-26
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2014) – Kenteken 2-TRF-26
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2014) – Kenteken 2-TRF-26
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2014) – Kenteken 2-TRF-26
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 2.0-liter turbo met directe injectie en 184 pk voor goede prestaties.
- Comfortabele 7-traps automaat met soepele schakelmomenten.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken in Ambition Comfort uitvoering.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto van deze klasse.
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
- Sterk merk met goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden of mechatronica-problemen geven.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral automaat en turbo.
- Timing chain problemen komen sporadisch voor, maar kunnen dure reparaties zijn.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor benzine 135 pk is relatief hoog in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-TRF-26 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 Ambition Comfort uit 2014, modeljaar 2014, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 135 kW (184 pk) levert en een automatische transmissie heeft. Deze achterwielaangedreven sedan had een nieuwprijs van circa €44.490 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en degelijkheid.
De motorcode van de 1991cc viercilinder benzinemotor in deze C-klasse is M274 DE20, een 2.0-liter turbo met directe injectie en variabele kleptiming (CVVT). Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel. Het is een moderne motor met piezo-injectoren en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden en soms problemen met de mechatronica, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Ambition Comfort uit 2014 met deze motor en automaat ligt in Nederland tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door de sterke merknaam en degelijke techniek. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud, en op tekenen van olieverbruik of schokkerig schakelen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 2-TRF-26 uit 2014 is een comfortabele en relatief betrouwbare middenklasse sedan met een moderne 2.0-liter turbomotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en motorolieverbruik belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,671 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (2-TRF-26)
Wat is de APK status van 2-TRF-26?
De APK van 2-TRF-26 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-TRF-26 een import auto?
Nee, 2-TRF-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TRF-26 gehad?
2-TRF-26 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M274 DE20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en mechatronica-problemen vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De M274 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door slijtage of mechatronica-fouten.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken bij lage snelheid.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt of defect raken.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
