Kenteken check 2-TRF-87

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 87.993 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-545237
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-TRF-87
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TRF-87: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2014

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2014) – Kenteken 2-TRF-87

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2014) – Kenteken 2-TRF-87

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2014) – Kenteken 2-TRF-87

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2014) – Kenteken 2-TRF-87

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2014) – Kenteken 2-TRF-87

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.325
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
362 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
2ZR-FXE
Soortgelijke auto's in NL
61 voertuigen
Populariteit
377 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig brandstofverbruik dankzij hybride aandrijving
  • Betrouwbare 2ZR-FXE 1.8-liter motor met lage olieverbruik
  • Soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 73 pk motorvermogen
  • Ruime hatchback met praktische indeling en comfortabele zitplaatsen
  • Goede waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid van Prius

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (73 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden
  • CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Hybride batterij kan na 10-15 jaar aan vervanging toe zijn, wat kostbaar kan zijn
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte dynamiek en rijplezier door focus op efficiëntie
  • Mogelijke hogere kosten bij onverwachte reparaties aan hybride componenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-TRF-87 is een rode Toyota Prius 1.8 Comfort uit 2014, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.595 en staat bekend om zijn zuinige rijgedrag en betrouwbare techniek.

De motor in deze Prius is de 1.8-liter 2ZR-FXE, een 4-cilinder in-lijn motor met VVT-i en Atkinson-cyclus, specifiek ontworpen voor hybride toepassingen. Deze motor levert ongeveer 98 pk (73 kW) en 142 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 136 pk. De 2ZR-FXE motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, aangezien het een atmosferische hybride is.

De automaat is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende problemen met de CVT in deze Prius zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de transmissieband of elektronische besturingselementen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 3,9-4,1 l/100 km) door rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk auto in Nederland is relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Comfort uit 2009 met kenteken 2-TRF-87 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de hybride batterij en transmissievloeistof. Controleer ook op slijtage aan remmen en banden, en laat een diagnose uitvoeren op de hybride systemen. Deze auto is geschikt voor kopers die zuinig willen rijden met een betrouwbare hybride, mits goed onderhouden.

Deze rode Toyota Prius met kenteken 2-TRF-87 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. Met een goed onderhoudsverleden biedt deze auto een uitstekende balans tussen milieuvriendelijkheid en praktische inzetbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,993 km geregistreerd

XXX,993 km
INFO
2 maart 2024
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,094 km geregistreerd

XXX,094 km
INFO
11 januari 2017
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 2ZR-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 89 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (2-TRF-87)

Wat is de APK status van 2-TRF-87?

De APK van 2-TRF-87 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-TRF-87 een import auto?

Nee, 2-TRF-87 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TRF-87 gehad?

2-TRF-87 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Toyota Prius 2009?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder hybride motor met VVT-i en Atkinson-cyclus.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat van deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de transmissieband of elektronica. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,9-4,1 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 73 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Is de hybride batterij nog betrouwbaar na 10 jaar?

Na 10-15 jaar kan de batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op de prestaties. Vervanging is mogelijk maar kostbaar.

Veelvoorkomende problemen