Kenteken check 2-TRK-24
APK verlopen - 7+ eigenaars - 196.781 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 2TRK24
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2014) – Kenteken 2-TRK-24
Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2014) – Kenteken 2-TRK-24
Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2014) – Kenteken 2-TRK-24
Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2014) – Kenteken 2-TRK-24
Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2014) – Kenteken 2-TRK-24
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1160 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter benzinemotor (M16A) met VVT-techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede zichtbaarheid
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Beperkt motorvermogen van 88 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën uit 2013
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-TRK-24 is een grijze Suzuki SX4 S-Cross 1.6 Exclusive uit 2014 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €25.103 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1.6-liter motor in deze Suzuki SX4 S-Cross is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als M16A, een SOHC of VVT uitvoering met 88 pk (65 kW) vermogen. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar inspectie bij onderhoud is aanbevolen. Turbo's komen niet voor op deze 1.6 benzinemotor, injectoren zijn meestal probleemvrij mits goed onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van de SX4 S-Cross 1.6 Exclusive is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki SX4 S-Cross 1.6 Exclusive met kenteken 2-TRK-24 uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op olieverbruik en koppeling. Controleer ook de staat van de distributieketting en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare SUV zoekt met lage gebruikskosten en praktische ruimte. Let op dat het vermogen beperkt is, wat merkbaar kan zijn bij vollast of heuvelachtig terrein.
Deze grijze Suzuki SX4 S-Cross met kenteken 2-TRK-24 uit 2014 is een degelijke en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en zuinige SUV met voldoende ruimte en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 39
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2-TRK-24)
Wat is de APK status van 2-TRK-24?
De APK van 2-TRK-24 is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-TRK-24 een import auto?
Nee, 2-TRK-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TRK-24 gehad?
2-TRK-24 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Suzuki SX4 S-Cross 2013?
De motorcode is meestal M16A, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-techniek.
Hoeveel pk levert de 1.6 Exclusive motor?
Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan speling ontstaan die onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten, ook synchronisatieringen kunnen problemen geven.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Distributieketting speling
Hoewel distributieketting duurzaam is, kan speling ontstaan bij hoge kilometerstanden, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
