Kenteken check 2-TRL-45

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 194.523 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-550877
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-TRL-45
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.2 16V 75
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TRL-45: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 2-TRL-45

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 2-TRL-45

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 2-TRL-45

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 2-TRL-45

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 2-TRL-45

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
116 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F D7
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
997 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15 in de praktijk
  • Betrouwbare 1149cc 4-cilinder motor met 75 pk
  • Lage wegenbelasting door 48 pk en laag gewicht
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte afmetingen en wendbaar rijgedrag
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte van circa 288 liter
  • Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-TRL-45 is een grijze Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2009 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €12.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motor van deze Renault Clio 1.2-16V Authentique is een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 75 pk (55 kW) bij 5500 tpm en een koppel van 105 Nm bij 4250 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4F of D4F-740, een SOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2-16V Authentique is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen. De handling van de auto is licht en wendbaar, met voorwielaandrijving en een relatief laag gewicht van circa 1055 kg, wat zorgt voor een prettig rijgedrag in stedelijke en landelijke omgevingen.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,9 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot bedraagt circa 139 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting voor een 48 pk auto in Nederland. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden. Wegenbelasting voor deze 48 pk benzineauto bedraagt circa €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2005 met kenteken 2-TRL-45 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto, inclusief roestvorming en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 2-TRL-45 uit 2009 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en betaalbare auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,523 km geregistreerd

XXX,523 km
INFO
6 februari 2024
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4F D7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 65 pk (48 kW)
Max. koppel 105 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,4 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (2-TRL-45)

Wat is de APK status van 2-TRL-45?

De APK van 2-TRL-45 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-TRL-45 een import auto?

Ja, 2-TRL-45 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TRL-45 gehad?

2-TRL-45 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2-16V Authentique?

De motorcode is meestal D4F of D4F-740, een 1.2 liter SOHC 16-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk heeft deze Renault Clio?

De motor levert 75 pk (55 kW) bij 5500 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets lager dan de officiële NEDC waarde van 1 op 16,9.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken; injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €400 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Niet werkende centrale deurvergrendeling, knipperende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 1.2 16V 75 kentekens

Model Kenteken