Kenteken check 2-TRV-66
APK verlopen - 5+ eigenaars - 177.940 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 2TRV66
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 435i Coupé (2014) – Kenteken 2-TRV-66
Waardebehoud BMW 435i Coupé (2014) – Kenteken 2-TRV-66
Onderhoud BMW 435i Coupé (2014) – Kenteken 2-TRV-66
Veiligheid BMW 435i Coupé (2014) – Kenteken 2-TRV-66
Prestaties BMW 435i Coupé (2014) – Kenteken 2-TRV-66
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 435i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter N55 TwinPower Turbo motor met 306 pk
- 8-traps automatische transmissie met snelle schakelingen
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met hoogwaardige afwerking
- Comfortabele High Executive uitvoering met luxe opties
- Redelijk waardebehoud voor een sportieve BMW
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hogere km-standen
- Relatief hoog olieverbruik bij intensief gebruik
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor turbo en automaat
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor Nederland
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
- Soms gevoelig voor elektronische storingen in mechatronica
Volledige analyse
Kenteken 2-TRV-66 is een zwarte BMW 4-serie Coupé 435i High Executive uit 2014 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert krachtige prestaties met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €67.531.
De motor in deze BMW 435i is de bekende BMW N55B30, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder met TwinPower Turbo technologie. Deze motor levert 225 kW (306 pk) en 400 Nm koppel, beschikbaar vanaf 1200 tot 5000 tpm. De N55 motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel voor duurzaamheid.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,4 l/100 km. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1300. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 435i High Executive uit 2013 met kenteken 2-TRV-66 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanner en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken 2-TRV-66 uit 2014 is een krachtige en stijlvolle sportcoupé met een betrouwbare 3.0-liter N55 motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,940 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,722 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,906 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,855 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 36
APK keuring details: 15
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
APK keuring details: 18
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 435i Coupé (2-TRV-66)
Wat is de APK status van 2-TRV-66?
De APK van 2-TRV-66 is verlopen op 08-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-TRV-66 een import auto?
Nee, 2-TRV-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TRV-66 gehad?
2-TRV-66 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 435i?
De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder TwinPower Turbo motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 435i Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €900 en €1300, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 435i uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner problemen
De kettingspanner van de N55 motor kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen, vooral rond de klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Turbocharger slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en storingen in motor- of transmissiebeheer.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
