Kenteken check 2-TTL-41
APK verlopen - 3+ eigenaars - 170.447 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2TTL41
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 2-TTL-41
Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 2-TTL-41
Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 2-TTL-41
Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 2-TTL-41
Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 2-TTL-41
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1279 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1699cc M266 motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijker dan dieselvarianten.
- Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud.
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid in stedelijke gebieden.
- Premium uitstraling en afwerking typisch voor Mercedes-Benz, ook in het interieur.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004 met automaat en 115 pk.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen.
Aandachtspunten
- Olieverbruik en slijtage aan distributieketting kunnen optreden bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken.
- Beperkte motorprestaties met 115 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie of zware belading.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne compacte auto's.
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-TTL-41 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde uit 2006, modeljaar 2004, uitgerust met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd rond €30.948 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.
De 1699cc motor in deze A-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M266.940, een 16-klep OHC benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van circa 85 kW (115 pk) bij 5500 tpm en 155 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor gebruikt multipoint injectie en heeft een compressieverhouding van 11,0:1. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor minder problematisch dan bij dieselvarianten, omdat het een atmosferische benzinemotor betreft.
De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de M266 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium merk als Mercedes-Benz.
De wegenbelasting voor deze 85 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen €700 en €1000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, wat typisch is voor een auto van dit bouwjaar en segment.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde uit 2004 met kenteken 2-TTL-41 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij Nederlandse exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, comfortabele MPV zoeken met premium uitstraling en degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 2-TTL-41 uit 2006 is een betrouwbare en praktische keuze binnen het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1699cc motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 19
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 170 (2-TTL-41)
Wat is de APK status van 2-TTL-41?
De APK van 2-TTL-41 is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-TTL-41 een import auto?
Ja, 2-TTL-41 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TTL-41 gehad?
2-TTL-41 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1699cc benzinemotor in deze A-klasse?
De motorcode is M266.940, een 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud en vloeistofverversing, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelfouten
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules, zoals ABS of airbag.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud in Nederland.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan chassisonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 170 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
