Kenteken check 2-TVN-23
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 176.040 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2TVN23
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken 2-TVN-23
Waardebehoud BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken 2-TVN-23
Onderhoud BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken 2-TVN-23
Veiligheid BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken 2-TVN-23
Prestaties BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken 2-TVN-23
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime achterbank en grote kofferbak, praktisch voor een middenklasse hatchback
- Sportief rijgedrag met goede balans tussen comfort en dynamiek
- Efficiënte 2.0-liter turbo benzinemotor met voldoende vermogen (135 pk)
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor soepele en comfortabele schakelingen
- Hoge uitrustingsniveau in Executive uitvoering met veel standaard opties
- Relatief goede brandstofefficiëntie voor een auto in deze klasse
Aandachtspunten
- Bekende problemen met kettingspanner en timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de N20 motor
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklasse auto's
- Beperkte achteruitzicht door design van de Gran Turismo
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen en gewicht
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-TVN-23 is een grijze BMW 3-serie Gran Turismo 320i Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback middenklasse auto combineert sportieve rijeigenschappen met extra ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €47.697.
De 1997cc motor in de BMW 320i Gran Turismo uit 2013 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode N20B20. Deze motor levert ongeveer 135 pk (184 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en is voorzien van turbo. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De motor is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort.
De automatische transmissie in deze BMW 320i Gran Turismo is een 8-traps Steptronic automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging of schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,6 liter per 100 km (ongeveer 15 km/l), wat in de praktijk neerkomt op circa 6,5-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320i Executive uit 2013 met kenteken 2-TVN-23 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en automatische transmissie. Controleer of de distributieketting en kettingspanner in goede staat zijn, en of er geen overmatig olieverbruik is. Vraag naar de staat van de automatische versnellingsbak en of het onderhoud volgens voorschrift is uitgevoerd. De ruime achterbank en grote kofferbak maken deze auto praktisch, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in dit segment.
Deze grijze BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken 2-TVN-23 uit 2014 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en ruimte, met een marktwaarde die redelijk stabiel blijft bij goed onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,040 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 56
APK keuring details: 16
APK keuring details: 43
APK keuring details: 40
APK keuring details: 46
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i Gran Turismo (2-TVN-23)
Wat is de APK status van 2-TVN-23?
De APK van 2-TVN-23 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-TVN-23 een import auto?
Nee, 2-TVN-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TVN-23 gehad?
2-TVN-23 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i Gran Turismo uit 2013?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Gran Turismo uit 2013?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner problemen
De N20 motor kan problemen krijgen met de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige N20 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Af en toe storingen in iDrive systeem en parkeersensoren gemeld.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, foutmeldingen, niet werkende sensoren.
Voorwielophanging slijtage
Slijtage aan draagarmen en rubbers kan leiden tot kloppende geluiden en minder rijcomfort.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij oneffenheden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 320i Gran Turismo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
