Kenteken check 2-TXN-52

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 280.446 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-731573
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-TXN-52
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW BlueHDi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TXN-52: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 2-TXN-52

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 2-TXN-52

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 2-TXN-52

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 2-TXN-52

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 2-TXN-52

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
277 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BH01
Aantal in Nederland
971 voertuigen
Populariteit
733 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig verbruik met een gemiddeld verbruik van 73.5 mpg.
  • Ruime laadcapaciteit van 660 liter en 1660 liter met neergeklapte achterbank.
  • Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
  • Betrouwbare handmatige transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Stijlvol design met moderne uiterlijkselementen.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel niet algemeen.
  • Beperkte opties voor extra-longe ladingen door het ontbreken van een neerklapbare voorstoel.
  • Soms minder comfortabele zitplaatsen in de basisuitvoering.
  • Geen automatische transmissie-optie beschikbaar voor deze motor.
  • Soms hogere kosten voor reparaties van de BlueHDI technologie.
  • Beperkte opties voor personalisatie en accessoires.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-TXN-52 is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2014 met een 1560cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinige verbruik en ruime laadcapaciteit. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI uit 2014 heeft een 1560cc inline-4 turbodieselmotor met een vermogen van 88 kW (120 pk) en een koppel van 300 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI motor, wat staat voor een geavanceerd systeem voor uitlaatgasreiniging.

De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de handmatige transmissie zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies.

Het verbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is volgens de fabrikant 73.5 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.

Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken 2-TXN-52 uit 2014 is een zuinige en praktische keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare combi. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke motor.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Navigatie €640
eCall €440
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

XXX,210 km
INFO
25 september 2019
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Reflector beschadigd

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2014 – Afbeelding 1
februari 2025
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2014 – Afbeelding 2
februari 2025
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2014 – Afbeelding 3
februari 2025
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2014 – Afbeelding 4
februari 2025
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2014 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,1 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 3,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 85 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2-TXN-52)

Wat is de APK status van 2-TXN-52?

De APK van 2-TXN-52 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-TXN-52 een import auto?

Nee, 2-TXN-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TXN-52 gehad?

2-TXN-52 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?

73.5 mpg (WLTP), maar kan variëren in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Relatief laag vanwege het lage vermogen van 88 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

14 Gallons (ongeveer 53 liter).

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 SW BlueHDi 120 kentekens

Model Kenteken