Kenteken check 2-TXS-59
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 133.765 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 2TXS59
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 2-TXS-59
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 2-TXS-59
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 2-TXS-59
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 2-TXS-59
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 2-TXS-59
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1690 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
- Sterke en relatief zuinige 2.0 TFSI motor met 165 pk
- Comfortabele en ruime Sportback carrosserie met praktische achterklep
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij premium segment
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Bekend overmatig olieverbruik bij 2011 2.0 TFSI motor
- Risico op voortijdige timing chain slijtage en mogelijke motorproblemen
- Mogelijke problemen met automatische transmissie, zoals schokkerig schakelen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten door premium onderdelen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 165 pk benzineauto
- Soms dure reparaties aan turbo en injectoren bij slijtage
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-TXS-59 is een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro Sport Edition uit 2014 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €58.772 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en quattro vierwielaandrijving.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode 'CCTA' of 'CDNB', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 165 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, bij het 2011 modeljaar zijn er bekende problemen zoals overmatig olieverbruik, wat kan leiden tot voortijdige slijtage van de kettingspanner en uiteindelijk timing chain problemen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Audi A5 is een S tronic (dubbelkoppeling) of Tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica. Software-updates kunnen deze problemen vaak verhelpen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, variërend van €1000 tot €3000 bij ernstige storingen.
De wegenbelasting voor deze 165 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond de 6,5 liter per 100 km liggen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro uit 2011 met kenteken 2-TXS-59 is het belangrijk om te controleren op olieverbruik en de staat van de timing chain. Vraag naar onderhoudshistorie en of software-updates zijn uitgevoerd. Controleer de transmissie op soepel schakelen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door deze aandachtspunten voorkom je dure reparaties en behoud je de waarde van de auto.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 2-TXS-59 uit 2014 is een sportieve en stijlvolle middenklasse hatchback met een krachtige 1984cc motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: 41
APK keuring details: 28
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2-TXS-59)
Wat is de APK status van 2-TXS-59?
De APK van 2-TXS-59 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-TXS-59 een import auto?
Nee, 2-TXS-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TXS-59 gehad?
2-TXS-59 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A5?
De motorcode is meestal CCTA of CDNB, afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoeveel olie verbruikt deze motor gemiddeld?
Sommige eigenaren melden tot een liter olie per 1000 km, wat hoger is dan normaal en aandacht vereist.
Wat zijn de kosten voor een grote onderhoudsbeurt?
Een grote beurt kost gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van dealer en benodigde onderdelen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere modellen schokkerig schakelen en reparaties zijn prijzig.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Overmatig olieverbruik
De 2.0 TFSI motor uit 2011 verbruikt vaak meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorbeschadiging.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olielampje gaat aan, rook uit uitlaat.
Timing chain slijtage en breuk
Door olieverbruik en kettingspannerproblemen kan de timing chain voortijdig slijten of breken.
Kenmerken:
Motor maakt ratelende geluiden, motorstoring, motor stopt plotseling.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Soms schakelt de automaat schokkerig of onregelmatig door software- of mechanische problemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in reactie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
