Kenteken check 2-TZG-95

APK verlopen - 6+ eigenaars - 181.368 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-784555
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-TZG-95
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TZG-95: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TZG-95

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TZG-95

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TZG-95

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TZG-95

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TZG-95

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 24.989
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
701 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LUJ
Aantal in Nederland
110 voertuigen
Aantal keren bekeken
365 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische stationwagon met ruime laadruimte.
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met goede prestaties (140 pk).
  • Relatief zuinig verbruik voor een benzinemotor van deze klasse.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Design Edition uitvoering met extra comfort en uitrusting.
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan olielekkages vertonen en injectoren kunnen defect raken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren.
  • Versnellingsbak en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is merkbaar.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor deze klasse.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-TZG-95 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Design Edition uit 2010, heeft een nieuwprijs van circa €24.845 en is een compacte stationwagon met voorwielaandrijving.

De 1.4 Turbo motor met 1364cc in deze Opel Astra Sports Tourer heeft de motorcode A14NET, een 4-cilinder turbomotor met 88 kW (120 pk) of 103 kW (140 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 200 Nm koppel bij 1850 tpm en is voorzien van een DOHC 16-kleppen valvetrain met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Design Edition uit 2010 met kenteken 2-TZG-95 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 2-TZG-95 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige stationwagon met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LUJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 678 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2-TZG-95)

Wat is de APK status van 2-TZG-95?

De APK van 2-TZG-95 is verlopen op 15-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-TZG-95 een import auto?

Nee, 2-TZG-95 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TZG-95 gehad?

2-TZG-95 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra?

De motorcode is A14NET, een 1.364 cc 4-cilinder turbomotor met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatige controle en tijdige vervanging zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, er kunnen problemen optreden met de synchronisatiering en koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo olie lekkage

Olielekkage bij turbo veroorzaakt vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olieniveau daalt snel.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Gierende geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Voertuig Registratie