Kenteken check 2-TZT-83

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 188.216 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-797015
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-TZT-83
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.2 TSI Green tec
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TZT-83: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 2-TZT-83

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 2-TZT-83

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 2-TZT-83

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 2-TZT-83

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 2-TZT-83

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 27.130
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
279 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CJZ
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
615 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
  • DSG-automaat voor soepel en efficiënt schakelen
  • Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • DSG-automaat kan onderhoudsintensief en kostbaar zijn
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
  • Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (77 kW) voor zwaardere belasting
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-TZT-83 is een bruine Skoda Octavia uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.2 TSI Greentech Ambition uit 2013, staat bekend om zijn zuinige motor en praktische hatchback carrosserie met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Skoda Octavia is doorgaans de EA111 1.2 TSI, een turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 77 kW (105 pk). Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gecontroleerd. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo storingen en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij verwaarlozing van onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden of onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde variant, vooral bij vervanging van de meervoudige koppeling of het mechatronicapakket. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,9 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of DSG-onderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Greentech Ambition uit 2013 met kenteken 2-TZT-83 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op eventuele storingen aan de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze bruine Skoda Octavia met kenteken 2-TZT-83 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een efficiënte 1197cc TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €370
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €965
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Leer €820
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,216 km geregistreerd

XXX,216 km
INFO
28 februari 2024
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,103 km geregistreerd

XXX,103 km
INFO
21 juli 2018
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Slijtage remsysteem

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2-TZT-83)

Wat is de APK status van 2-TZT-83?

De APK van 2-TZT-83 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-TZT-83 een import auto?

Nee, 2-TZT-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TZT-83 gehad?

2-TZT-83 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal EA111 1.2 TSI, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 77 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat is efficiënt en snel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Hoewel WLTP circa 4,9 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik vaak rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 77 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat schakelproblemen

Versleten meervoudige koppeling of mechatronicapakket kan schokkerig schakelen of slip veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

Soms falende turbo door slijtage of olieverontreiniging.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Brandstofinjector problemen

Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec modellen

Voertuig Registratie