Kenteken check 2-VRR-30

APK verlopen - 4 eigenaars - 160.228 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-403649
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
2-VRR-30
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Primastar 2.0 dCi 90
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-VRR-30: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Nissan Primastar 2.0 dCi 90 2011

Betrouwbaarheid Nissan Primastar 2.0 dCi 90 (2011) – Kenteken 2-VRR-30

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
5

Waardebehoud Nissan Primastar 2.0 dCi 90 (2011) – Kenteken 2-VRR-30

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Primastar 2.0 dCi 90 (2011) – Kenteken 2-VRR-30

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Nissan Primastar 2.0 dCi 90 (2011) – Kenteken 2-VRR-30

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Nissan Primastar 2.0 dCi 90 (2011) – Kenteken 2-VRR-30

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.169
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
550 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9RA6
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
1.009 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan Primastar 2.0 dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1885 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Navigatie €1607
Metallic lak €524

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,228 km geregistreerd

XXX,228 km
INFO
17 maart 2024
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-10-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9RA6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3,1 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1105 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 19,0 s
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 202 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Primastar 2.0 dCi 90 (2-VRR-30)

Wat is de APK status van 2-VRR-30?

De APK van 2-VRR-30 is verlopen op 28-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-VRR-30 een import auto?

Nee, 2-VRR-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-VRR-30 gehad?

2-VRR-30 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Primastar 2.0 dCi 90 kentekens

Model Kenteken