Kenteken check 2-VTJ-40

APK verlopen - 3 eigenaars - 222.141 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-455574
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
2-VTJ-40
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
Boxer 333 2.2 HDi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-VTJ-40: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Peugeot Boxer 333 2.2 HDi 2012

Betrouwbaarheid Peugeot Boxer 333 2.2 HDi (2012) – Kenteken 2-VTJ-40

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud Peugeot Boxer 333 2.2 HDi (2012) – Kenteken 2-VTJ-40

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot Boxer 333 2.2 HDi (2012) – Kenteken 2-VTJ-40

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Peugeot Boxer 333 2.2 HDi (2012) – Kenteken 2-VTJ-40

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot Boxer 333 2.2 HDi (2012) – Kenteken 2-VTJ-40

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.170
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
437 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
4H03
Vergelijkbare voertuigen in NL
122 voertuigen
Keren opgezocht
754 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Boxer 333 2.2 HDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2400 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
ESP €440
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1547
Parkeerhulp €357
Hill Start Assist Pakket
Radio €714
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

14 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

5 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Diameter van trekhaakkogel is te klein

Afbeeldingen

Peugeot Boxer 333 2.2 HDi 2012 – Afbeelding 1
Peugeot Boxer 333 2.2 HDi 2012 – Afbeelding 2
Peugeot Boxer 333 2.2 HDi 2012 – Afbeelding 3
Peugeot Boxer 333 2.2 HDi 2012 – Afbeelding 4
Peugeot Boxer 333 2.2 HDi 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4H03
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,41 m
Totale breedte 2,05 m
Voertuighoogte 2,52 m
Afstand tussen assen 3,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1400 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 148 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot Boxer 333 2.2 HDi (2-VTJ-40)

Wat is de APK status van 2-VTJ-40?

De APK van 2-VTJ-40 is verlopen op 14-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-VTJ-40 een import auto?

Nee, 2-VTJ-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-VTJ-40 gehad?

2-VTJ-40 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2400 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Boxer 333 2.2 HDi kentekens

Auto Nummerplaat