Kenteken check 2-XBP-90

APK verlopen - 8 eigenaars - 146.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-772299
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-XBP-90
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso THP 155
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XBP-90: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2014

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 2-XBP-90

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 2-XBP-90

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 2-XBP-90

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 2-XBP-90

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 2-XBP-90

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 32.010
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
314 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5F02
Soortgelijke auto's in NL
457 voertuigen
Aantal keren bekeken
579 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische midi-MPV met 7 zitplaatsen (afhankelijk uitvoering)
  • Efficiënte 1.6 THP turbomotor met 115 pk, goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2013
  • Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor benzinemotor

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen zoals turbo- en injectorstoringen bij onvoldoende onderhoud
  • Timingketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Soms problemen met koelfan en elektrische componenten gemeld
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- of injectorreparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-XBP-90 is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 THP) die 115 pk levert. Dit model is een ruime midi-MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €33.040.

De 1598cc motor in deze Grand C4 Picasso is onderdeel van de PSA EP6 (Prince) motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als EP6C of EP6DT. Deze 1.6 THP motor is een turbobenzinemotor met directe injectie en 4 cilinders. Bekende motorproblemen zijn onder meer turbo- en injectorfalen, en in sommige gevallen verhoogd olieverbruik. De timingketting kan ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de 1.6 THP Grand C4 Picasso staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is belangrijk. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP uit 2013 met kenteken 2-XBP-90 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timingketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatige loop of rookontwikkeling. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een diagnose met een OBD-lezer kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 2-XBP-90 uit 2014 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 1.6 THP motor. Hoewel de motor en turbo betrouwbaar kunnen zijn bij goed onderhoud, zijn er bekende aandachtspunten zoals timingketting en injectoren. De handgeschakelde transmissie is over het algemeen degelijk. Met een marktwaarde rond de €8.000 en redelijke onderhoudskosten is dit model een interessante keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt, mits goed gecontroleerd voor aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,577 km geregistreerd

XXX,577 km
INFO
20 januari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,477 km geregistreerd

XXX,477 km
INFO
27 oktober 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,857 km geregistreerd

XXX,857 km
INFO
12 oktober 2019
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

13 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 1
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 2
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 3
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 4
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 5
november 2023
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 6
november 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 7
november 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2014 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5F02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 862 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 209 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2-XBP-90)

Wat is de APK status van 2-XBP-90?

De APK van 2-XBP-90 is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-XBP-90 een import auto?

Nee, 2-XBP-90 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XBP-90 gehad?

2-XBP-90 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is meestal EP6C of EP6DT, onderdeel van de PSA Prince motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 THP motor?

De motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent bekende problemen met turbo, injectoren en timingketting.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 model?

Tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo falen en koelfan problemen

De turbo kan defect raken door slijtage of koelfan die blijft draaien door sensorproblemen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, koelfan die niet stopt na motor uit.

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen in handgeschakelde bak.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Belangrijk
Koeling

Koelvloeistof lekkage bij thermostaathuis

Lekkage door defecte afdichting thermostaathuis.

Herkenningspunten:

Koelvloeistofverlies, motor oververhitting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso THP 155 kentekens

Voertuig Registratie