Kenteken check 2-XDG-55
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 98.956 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 2XDG55
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 (2014) – Kenteken 2-XDG-55
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 (2014) – Kenteken 2-XDG-55
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 (2014) – Kenteken 2-XDG-55
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 (2014) – Kenteken 2-XDG-55
Prestaties Ford Fiesta 1.0 (2014) – Kenteken 2-XDG-55
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige 998cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare timing chain in plaats van riem, minder onderhoudsgevoelig
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Lage wegenbelasting dankzij 59 pk en lichte motor
Nadelen
- Mogelijke slijtage en ratelende geluiden van timing chain en spanner bij oudere exemplaren
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte uitrusting in Style-uitvoering
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-XDG-55 is een blauwe Ford Fiesta 1.0 Style uit 2014 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €15.965 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 998cc 3-cilinder motor van deze Ford Fiesta heeft de motorcode 'Sigma' (1.0L Ti-VCT), een lichte en efficiënte benzinemotor met 59 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinig brandstofverbruik. Hoewel timing chains bij Ford soms problemen geven, is bij deze motor het gebruik van een ketting in plaats van een riem juist een voordeel voor duurzaamheid. Wel kunnen er bij oudere exemplaren slijtage aan de kettingspanner of ketting optreden, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][4][5]. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.0 motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd verbruik.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Fiesta 1.0 Style is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mede door de eenvoudige constructie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 Style uit 2012 met kenteken 2-XDG-55 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner is gecontroleerd of vervangen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer het olieniveau en verbruik. Door een goede onderhoudshistorie en een technische keuring voorkom je onverwachte kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 2-XDG-55 uit 2014 is een zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op timing chain conditie en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede verzorging biedt deze Fiesta een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en behoudt hij redelijk zijn waarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 36
Dimlicht verkeerd geplaatst, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 20
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.0 (2-XDG-55)
Wat is de APK status van 2-XDG-55?
De APK van 2-XDG-55 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-XDG-55 een import auto?
Nee, 2-XDG-55 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XDG-55 gehad?
2-XDG-55 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Fiesta 1.0 Style (2012)?
De motorcode is 'Sigma' 1.0L Ti-VCT, een 3-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat ratelende geluiden en motorstoringen kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze Ford Fiesta in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.0 Style uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en spannerproblemen
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje kan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping (zelden)
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms kunnen sensoren of elektronische componenten storingen geven, wat leidt tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Check engine lampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
