Kenteken check 2-XDT-22
APK verlopen - 16+ eigenaars - 195.541 km (peildatum feb 2024)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2XDT22
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M550d BluePerformance Touring (2012) – Kenteken 2-XDT-22
Waardebehoud BMW M550d BluePerformance Touring (2012) – Kenteken 2-XDT-22
Onderhoud BMW M550d BluePerformance Touring (2012) – Kenteken 2-XDT-22
Veiligheid BMW M550d BluePerformance Touring (2012) – Kenteken 2-XDT-22
Prestaties BMW M550d BluePerformance Touring (2012) – Kenteken 2-XDT-22
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M550d BluePerformance Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2065 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 3.0L tri-turbo dieselmotor (N57) met 381 pk en 740 Nm koppel
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe afwerking
- Zeer soepele en responsieve ZF 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Geavanceerde xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
- Comfortabele rijervaring met adaptieve dempers en luxe interieur
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo falen
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren vereist extra aandacht
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Mogelijke dure reparaties aan injectoren en turboladers
- Beperkte beenruimte voor middelste achterpassagier door brede middentunnel
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-XDT-22 is een zwarte BMW 5-serie Touring M550xd uit 2012 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €107.500.
De motor in deze BMW 5-serie Touring M550xd is een 3.0-liter (2993cc) inline zescilinder diesel met de motorcode N57, voorzien van een tri-turbo setup die 280 kW (381 pk) en 740 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief efficiënte verbranding. De N57-motor is berucht om enkele problemen zoals kettinggeleiding slijtage (timing chain issues), turbo falen en problemen met brandstofinjectoren. Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie is een ZF 8-traps automaat (8HP), die soepel schakelt en goed past bij het krachtige dieselblok. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar bij goed onderhoud blijft de betrouwbaarheid hoog.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 280 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring M550xd uit 2010 met kenteken 2-XDT-22 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 2-XDT-22 uit 2012 is een krachtige en luxe dieselcombi met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en ruimte. Zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen en geniet van een premium rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,961 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,892 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,846 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,104 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De schokdemper is niet goed vastgezet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 37
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M550d BluePerformance Touring (2-XDT-22)
Wat is de APK status van 2-XDT-22?
De APK van 2-XDT-22 is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XDT-22 een import auto?
Ja, 2-XDT-22 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XDT-22 gehad?
2-XDT-22 heeft 16+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW M550xd Touring uit 2010?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder diesel met tri-turbo configuratie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 280 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW?
Timing chain slijtage, turbo falen, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettinggeleiders
De N57 motor kan problemen krijgen met de timing chain en kettinggeleiders, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De tri-turbo setup kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor, rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kan de ZF 8HP automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW M550d BluePerformance Touring kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
