Kenteken check 2-XDZ-32

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 151.299 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-841307
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-XDZ-32
Merk
VW
VW logo
Modeltype
up! 1.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XDZ-32: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW up! 1.0 2012

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2012) – Kenteken 2-XDZ-32

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW up! 1.0 (2012) – Kenteken 2-XDZ-32

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW up! 1.0 (2012) – Kenteken 2-XDZ-32

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW up! 1.0 (2012) – Kenteken 2-XDZ-32

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW up! 1.0 (2012) – Kenteken 2-XDZ-32

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 10.778
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
309 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHY
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
347 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW up! 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 967 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (motorcode CHYA/CHYB)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbare reparaties

Aandachtspunten

  • Mogelijke schakelproblemen bij handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij slijtage
  • Soms moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Infotainmentsysteem kan compatibiliteitsproblemen met bluetooth geven
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-XDZ-32 is een zwarte Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2012 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2011 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden. De auto heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €11.209.

De 999cc motor van de Volkswagen Up! 1.0 move up! draagt meestal de motorcode CHYA of CHYB, beide 3-cilinder benzinemotoren met een vermogen van 55 pk. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting gemeld voor deze motor, wat positief is. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik bij deze motor zeldzaam is.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Up! 1.0 move up! is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen, vooral bij oudere exemplaren. Problemen zoals moeilijk schakelen naar de eerste versnelling en achteruit kunnen voorkomen, vaak door slijtage aan de drukgroep of koppelingscilinders. Reparaties kunnen variëren van afstelling tot vervanging van onderdelen. De automatische ASG-versnellingsbak, niet van toepassing op deze handgeschakelde variant, kent meer problemen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij slijtage aan koppeling of versnellingsbak oplopen.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2011 met kenteken 2-XDZ-32 is het raadzaam om te controleren op schakelproblemen en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en of er software-updates zijn uitgevoerd, vooral bij automaatmodellen. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Up! met kenteken 2-XDZ-32 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende schakelproblemen kunnen voorkomen, zijn deze vaak goed te verhelpen. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede aankoopkeuring is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte en betaalbare auto zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €355
Navigatie €360
Metallic lak €455

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap

Foto's

VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 1
januari 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 2
januari 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 3
januari 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 4
januari 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 5
januari 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 6
april 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 7
april 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,54 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Topsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 108 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW up! 1.0 (2-XDZ-32)

Wat is de APK status van 2-XDZ-32?

De APK van 2-XDZ-32 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-XDZ-32 een import auto?

Ja, 2-XDZ-32 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XDZ-32 gehad?

2-XDZ-32 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 move up!?

De motorcode is meestal CHYA of CHYB, beide 3-cilinder benzinemotoren met 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit door slijtage aan drukgroep of koppelingscilinders komt voor.

Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Up! in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit door slijtage aan drukgroep of koppelingscilinders

Herkenningspunten:

Knakgeluiden bij schakelen, haperingen, moeilijk in versnelling krijgen

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak oliedruksensor defect

Waarschuwingslampje transmissie, schakelproblemen door sensor- en klepbehuizingsslijtage

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, noodloop, schakelproblemen

Minimaal
Elektronica

Bluetooth verbindingsproblemen

Infotainmentsysteem verliest verbinding met bepaalde telefoons na updates

Herkenningspunten:

Bluetooth verbroken, geen verbinding mogelijk

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandende koppeling

Minimaal
Motor

Olieverbruik (zeldzaam)

Soms verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 967 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW up! 1.0 kentekens

Voertuig Registratie