Kenteken check 2-XFF-22

APK verlopen - 5+ eigenaars - 272.580 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-881638
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-XFF-22
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XFF-22: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 2-XFF-22

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 2-XFF-22

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 2-XFF-22

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 2-XFF-22

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 2-XFF-22

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 28.828
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
505 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LVM
Vergelijkbare voertuigen in NL
52 voertuigen
Keren opgezocht
538 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTi dieselmotor met 81 pk
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting in Business + uitvoering

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Schakelbak kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 81 pk diesel

Volledige analyse

Kenteken 2-XFF-22 is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi Business + uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2010 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €25.745. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De 1.6 CDTi dieselmotor met 1598cc is bekend onder motorcodes zoals Z16XER of A16XER, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert ongeveer 81 pk (60 kW) in deze Business + uitvoering. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of lange intervallen tussen olieverversingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra Sports Tourer is een 5- of 6-versnellingsbak (meestal 6MT bij deze motorvariant). Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi Business + met kenteken 2-XFF-22 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Let op de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken 2-XFF-22 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CDTi motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime en zuinige gezinsauto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

31 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

3 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LVM
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 682 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2-XFF-22)

Wat is de APK status van 2-XFF-22?

De APK van 2-XFF-22 is verlopen op 02-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-XFF-22 een import auto?

Nee, 2-XFF-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XFF-22 gehad?

2-XFF-22 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is meestal Z16XER of A16XER, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CDTi diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt schakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex modellen

Type Plaat