Kenteken check 2-XLB-18

APK verlopen - 8+ eigenaars - 312.100 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-056515
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-XLB-18
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V40 D4 ECO
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XLB-18: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Volvo V40 D4 ECO 2014

Betrouwbaarheid Volvo V40 D4 ECO (2014) – Kenteken 2-XLB-18

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Volvo V40 D4 ECO (2014) – Kenteken 2-XLB-18

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V40 D4 ECO (2014) – Kenteken 2-XLB-18

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Volvo V40 D4 ECO (2014) – Kenteken 2-XLB-18

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Volvo V40 D4 ECO (2014) – Kenteken 2-XLB-18

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 36.984
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
191 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4204T14
Soortgelijke auto's in NL
3482 voertuigen
Aantal keren bekeken
475 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V40 D4 ECO bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1464 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en strak R-Design uiterlijk met goede wegligging
  • Zuinig en krachtig 2.0 D4 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle
  • Ruime uitrusting in Business uitvoering met comfort en veiligheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan olie lekkages vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat dure reparatie kan zijn
  • Beperkte achterbankruimte door hoge middentunnel
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Wegenbelasting voor 140 pk diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-XLB-18 is een zwarte Volvo V40 2.0 D4 R-Design Business uit 2014 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert sportief design met degelijke prestaties en een relatief zuinig verbruik.

De motorcode van de 1969cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volvo V40 D4 is D4204T, een 2.0-liter turbodiesel met ongeveer 140 pk (130 kW) en 400 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner (matig ernstig), turbo-olielekkages (licht tot matig), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (matig). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V40 D4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D4 R-Design Business met kenteken 2-XLB-18 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanner en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, zuinige dieselhatchback zoeken met degelijke rijeigenschappen.

Deze zwarte Volvo V40 met kenteken 2-XLB-18 uit 2014 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselhatchback met een efficiënte 1969cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €650
Navigatie €1150
eCall €900
Leer €1650
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De band is beschadigd

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, Reflector beschadigd

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Reflector beschadigd

Beeldmateriaal

Volvo V40 D4 ECO 2014 – Afbeelding 1
februari 2025
Volvo V40 D4 ECO 2014 – Afbeelding 2
februari 2025
Volvo V40 D4 ECO 2014 – Afbeelding 3
februari 2025
Volvo V40 D4 ECO 2014 – Afbeelding 4
februari 2025
Volvo V40 D4 ECO 2014 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4204T14
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1969 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 641 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 85 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V40 D4 ECO (2-XLB-18)

Wat is de APK status van 2-XLB-18?

De APK van 2-XLB-18 is verlopen op 04-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-XLB-18 een import auto?

Nee, 2-XLB-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XLB-18 gehad?

2-XLB-18 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor?

De motorcode is D4204T, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 140 pk en 400 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 D4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D4 R-Design uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo olie lekkage

Olielekkage bij de turbo kan optreden door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, storingen in multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1464 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 D4 ECO modellen

Voertuig Registratie