Kenteken check 2-XLG-01

APK verlopen - 6 eigenaars - 126.570 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-061282
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-XLG-01
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V40 D2 ECO
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XLG-01: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Volvo V40 D2 ECO 2014

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 2-XLG-01

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 2-XLG-01

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 2-XLG-01

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 2-XLG-01

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 2-XLG-01

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 27.789
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
97 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4162T
Vergelijkbare voertuigen in NL
771 voertuigen
Keren opgezocht
392 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 ECO bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1366 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige dieselmotor met lage CO₂-uitstoot (94 g/km)[1][2]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring met premium afwerking
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting (o.a. City Safety)
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor het segment
  • Goede bagageruimte voor een hatchback
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaarheid

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen (84 pk), weinig pit voor snelle invoegingen
  • Onderdelen en reparaties bij de dealer zijn relatief duur
  • Interieur voelt wat gedateerd vergeleken met nieuwere concurrenten
  • Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen NEDC
  • Bekende problemen met timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden
  • Minder sportief rijgedrag dan Duitse concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-XLG-01 is een witte Volvo V40 uit 2014 met een 1560cc motor. Deze hatchback uit het segment Klein Midden is een populaire keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een zuinige, comfortabele en veilige auto met een premium uitstraling. De V40 1.6 D2 Summum Business combineert een zuinige dieselmotor met een handgeschakelde transmissie en een luxe uitrusting.

De Volvo V40 1.6 D2 uit 2012 is uitgerust met een 1560cc viercilinder dieselmotor, type D4162T, met een vermogen van 84 pk (63 kW) bij 3600 rpm en een koppel van 270 Nm tussen 1750 en 2500 rpm[1][6]. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën en Ford, en staat bekend om zijn zuinigheid en lage CO₂-uitstoot (94 g/km)[1][3]. De compressieverhouding is 16:1[1]. De motorcode D4162T is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling.

De V40 1.6 D2 is standaard voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, tenzij er defecten optreden. Regelmatige olieverversing en inspectie van de koppeling worden aanbevolen.

De Volvo V40 1.6 D2 is zeer zuinig: volgens de fabrieksopgave haalt deze auto een gemiddeld verbruik van 1 op 22,7 km (4,4 l/100 km)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 1 op 18 km (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De WLTP-cijfers zijn niet van toepassing op deze generatie; de NEDC-norm geldt hier. De wegenbelasting voor een dieselauto van 84 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa € 47 per maand (€ 564 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50), en een kleine of grote service bij een merkdealer kost respectievelijk € 250-€ 350 en € 400-€ 600. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment, maar onderdelen van Volvo zijn doorgaans duurder dan van mainstream merken.

De nieuwprijs van de Volvo V40 1.6 D2 Summum Business bedroeg € 29.795. De huidige marktwaarde voor een exemplaar uit 2012 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt in 2025 tussen de € 6.000 en € 9.000, afhankelijk van staat, uitrusting en onderhoud. Het waardebehoud is redelijk voor een premium hatchback, maar lager dan bij Duitse concurrenten als Audi A3. De V40 blijft populair vanwege het comfort, de veiligheid en het lage verbruik.

Deze witte Volvo V40 met kenteken 2-XLG-01 uit 2014 is een zuinige, comfortabele en veilige keuze in het segment Klein Midden. De auto biedt een premium uitstraling, lage gebruikskosten en een degelijke bouwkwaliteit. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en bekende technische problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

XXX,570 km
INFO
2 februari 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,522 km geregistreerd

XXX,522 km
INFO
17 oktober 2019
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

28 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

1 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4162T
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 624 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 88 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V40 D2 ECO (2-XLG-01)

Wat is de APK status van 2-XLG-01?

De APK van 2-XLG-01 is verlopen op 09-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-XLG-01 een import auto?

Nee, 2-XLG-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XLG-01 gehad?

2-XLG-01 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 1.6 D2?

Het praktijkverbruik ligt bij gemengd gebruik rond de 5,5 l/100 km (1 op 18 km), terwijl de fabrieksopgave 4,4 l/100 km (1 op 22,7 km) is[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto van 84 pk bedraagt in 2025 circa € 47 per maand (€ 564 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op € 250-€ 350 voor een kleine service, € 400-€ 600 voor een grote service, plus eventuele reparaties. APK kost € 35-€ 50.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage komt voor bij intensief gebruik. Reparaties zijn niet extreem duur.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.6 D2 uit 2012?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de € 6.000 en € 9.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Er zijn geen grootschalige elektronische problemen bekend. Incidenteel komen storingslampjes voor door sensorproblemen of oplaadproblemen van de accu.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook

Let op
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan diesel injectoren, leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Signalen:

Trillen, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage koppelingsset bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden.

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 D2 ECO exemplaren

Type Plaat