Kenteken check 2-XPH-67
APK verlopen - 11 eigenaars - 271.000 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 2XPH67
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.6 dCi (2014) – Kenteken 2-XPH-67
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.6 dCi (2014) – Kenteken 2-XPH-67
Onderhoud Nissan X-Trail 1.6 dCi (2014) – Kenteken 2-XPH-67
Veiligheid Nissan X-Trail 1.6 dCi (2014) – Kenteken 2-XPH-67
Prestaties Nissan X-Trail 1.6 dCi (2014) – Kenteken 2-XPH-67
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 1.6 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en koppelsterk 1.6 dCi dieselmotor met 320 Nm koppel
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Soepele CVT-automaat voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Goede uitrusting in Business-uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 96 pk
Aandachtspunten
- CVT-transmissie kan minder sportief aanvoelen en onderhoud is kostbaar
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Prestaties zijn voldoende maar niet sportief (0-100 km/h ca. 12,5 sec)
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-XPH-67 is een zwarte Nissan X-Trail 1.6 dCi Business uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €46.040 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.
De 1598cc motor in deze Nissan X-Trail is een 1.6 dCi diesel met motorcode R9M, een 4-cilinder turbodiesel die 96 pk (70 kW) levert en 320 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Renault-Nissan alliantie en wordt gekenmerkt door een relatief laag brandstofverbruik en voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. De motor is uitgerust met een turbo en common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), problemen met turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie), ook wel Xtronic genoemd, met 6 voorgeprogrammeerde versnellingen. Deze transmissie zorgt voor een soepele rijervaring, maar kan de acceleratie wat afremmen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit slijtage van de CVT-riem of elektronica. Onderhoud is relatief kostbaar omdat CVT-transmissies specialistische zorg vereisen. Regelmatig olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige SUV is deze Nissan X-Trail 1.6 dCi Business uit 2014 een goede optie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en CVT-transmissie. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte Nissan X-Trail met kenteken 2-XPH-67 uit 2014 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor en soepele CVT-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie is het een solide keuze voor wie ruimte en comfort zoekt met een gunstig brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,179 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 01
APK keuring details: 22
APK keuring details: 21
APK keuring details: 16
APK keuring details: 10
APK keuring details: 25
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 1.6 dCi (2-XPH-67)
Wat is de APK status van 2-XPH-67?
De APK van 2-XPH-67 is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XPH-67 een import auto?
Nee, 2-XPH-67 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XPH-67 gehad?
2-XPH-67 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi in deze Nissan X-Trail?
De motorcode is R9M, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 96 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de riem en elektronica, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 1.6 dCi Business uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
CVT-transmissie slijtage
De CVT-riem en elektronica kunnen slijten, wat leidt tot schokken of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan X-Trail 1.6 dCi exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
