Kenteken check 2-XPP-81
APK verlopen - 7 eigenaars - 290.416 km (peildatum feb 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 2XPP81
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 2-XPP-81
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 2-XPP-81
Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 2-XPP-81
Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 2-XPP-81
Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 2-XPP-81
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1280 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig dieselverbruik rond 4,0-4,5 l/100 km in de praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging en handling
- Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte
- Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk diesel
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder onderhoudskosten dan DSG
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
Aandachtspunten
- Injectoren kunnen vroeg slijten en zorgen voor motorstoringen
- Olielekkages en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Mogelijke problemen met koppeling en dubbelmassa vliegwiel
- Roetfilter verstopping bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur
- Sommige elektronische storingen en waarschuwingslampjes kunnen optreden
- Prestaties worden soms als matig ervaren, vooral bij vollast
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-XPP-81 is een grijze SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive Lease Sport uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.950.
De 1598cc motor in deze SEAT Leon ST draagt meestal de motorcode 'CAYB' of 'CAYC', onderdeel van de EA189 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de verstuivers (injectoren) die kunnen leiden tot ruw lopen en motorstoringen, olieverbruik door lekkages of versleten pakkingen, en problemen met de EGR-klep en roetfilter (DPF) die verstopt kunnen raken bij veel korte ritten. Timing chain problemen zijn minder frequent bij dit model na 2012, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en de dubbelmassa vliegwiel, vooral bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Sommige eigenaren rapporteren moeilijkheden met het schakelen in de eerste en vierde versnelling. Onderhoud van de koppeling en tijdige vervanging van versleten onderdelen zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 liter diesel per 100 km voor de handgeschakelde versie, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive Lease Sport uit 2013 met kenteken 2-XPP-81 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting, injectoren en roetfilter goed zijn onderhouden. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie grondig. Controleer ook de werking van elektronische systemen en het roetfilter, vooral bij auto's die veel korte ritten hebben gemaakt. Een proefrit op de snelweg kan helpen om turbo- en motorprestaties te beoordelen.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken 2-XPP-81 uit 2014 is een zuinige en praktische combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals injectoren, olieverbruik en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde die stabiel blijft dankzij SEAT's degelijke bouwkwaliteit, is dit model een interessante keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 06
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2-XPP-81)
Wat is de APK status van 2-XPP-81?
De APK van 2-XPP-81 is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XPP-81 een import auto?
Nee, 2-XPP-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XPP-81 gehad?
2-XPP-81 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze SEAT Leon ST?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en vliegwiel kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?
Ongeveer 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 3,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Injectorproblemen, olielekkages, roetfilterverstopping en EGR-klep storingen.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen
Versleten of defecte brandstofinjectoren veroorzaken ruw lopen en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motor waarschuwingslampje, slechte acceleratie, roetuitstoot.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Lekkende pakkingen of afdichtingen leiden tot olieverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, blauwe rook uit uitlaat, motorruis.
Roetfilter (DPF) verstopping
Roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje DPF, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelings- en vliegwielproblemen
Versleten koppeling of dubbelmassa vliegwiel veroorzaakt schakelmoeilijkheden en geluiden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
EGR-klep storingen
EGR-klep kan vastlopen of lekken, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw lopen, motorlampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
