Kenteken check 2-XPR-50

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 348.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-191171
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-XPR-50
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 220 BlueTEC T-model
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XPR-50: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken 2-XPR-50

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken 2-XPR-50

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken 2-XPR-50

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken 2-XPR-50

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken 2-XPR-50

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 58.333
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
213 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
651921
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
331 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime Estate carrosserie met praktische laadruimte
  • Soepel schakelende 7G-Tronic automaat die bijdraagt aan rijcomfort
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2014
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan elektronische storingen vertonen, onderhoud is essentieel
  • Dieselmotor is relatief luidruchtig bij acceleratie
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-XPR-50 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Ambition uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2014 heeft een nieuwprijs van €53.794 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare Mercedes dieselmotor. Deze levert 125 pk (92 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van common-rail injectie en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (ernst: yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze staat bekend als soepel en betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 125 pk diesel bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Ambition uit 2014 met kenteken 2-XPR-50 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele storingscodes. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door het degelijke ontwerp en goede waardebehoud is dit een verstandige keuze voor wie een comfortabele en praktische dieselcombi zoekt.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 2-XPR-50 uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een sterke 2143cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen noodzakelijk is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

31 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

12 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

12 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 651921
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Topsnelheid 229 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2-XPR-50)

Wat is de APK status van 2-XPR-50?

De APK van 2-XPR-50 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-XPR-50 een import auto?

Nee, 2-XPR-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XPR-50 gehad?

2-XPR-50 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automaat elektronische storingen

Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms in noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model modellen

Voertuig Registratie