Kenteken check 2-XPX-74

Kenteken 2-XPX-74 is een witte Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT uit 2014 met een 1796cc 4-cilinder aardgasmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus heeft een nieuwprijs van circa €83.933 en is uitgerust met een 115 pk sterke motor die zowel op aardgas (CNG) als benzine kan rijden.

De Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT uit 2013 is uitgerust met een 1.8 liter (1796cc) viercilinder supercharged motor, specifiek ontworpen voor aardgas (CNG) gebruik. De motorcode is M271 E18 NGT, een afgeleide van de M271 benzinemotor, aangepast voor bi-fuel gebruik. Deze motor levert 115 kW (156 pk) en 240 Nm koppel, met een mechanische compressor voor betere prestaties. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinigheid bij gebruik van aardgas. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Turbo's worden bij deze motor niet toegepast, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet voorkomen. Injectoren zijn specifiek voor aardgas en kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies. Olieverbruik is gemiddeld, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Sprinter is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de 7G-TRONIC PLUS. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren. De handling van de bus is goed voor zijn formaat, mede dankzij de achterwielaandrijving en het onderstel dat is afgestemd op zware ladingen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 316 NGT ligt rond de 6-7 kg aardgas per 100 km, wat in praktijk neerkomt op ongeveer 7-8 kg/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Dit is zuiniger dan vergelijkbare dieselvarianten. Wegenbelasting voor 115 pk in Nederland valt in een gunstige categorie vanwege de aardgasvariant, met lagere tarieven dan diesel. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of vervanging van injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT met kenteken 2-XPX-74 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de aardgasinstallatie en injectoren. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen. Let op roestvorming onder de bus en controleer de werking van de CNG-tanks en leidingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is ideaal voor wie milieuvriendelijk wil rijden met een ruime personenbus en lage operationele kosten.

Deze witte Mercedes-Benz Sprinter met kenteken 2-XPX-74 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige personenbus met een innovatieve 1.8 liter aardgasmotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Sprinter een uitstekende balans tussen prestaties, milieuvriendelijkheid en praktische bruikbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan specifieke onderhoudspunten zoals injectoren en transmissie.