Kenteken check 2-XRD-50
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 260.363 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 2XRD50
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 2-XRD-50
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 2-XRD-50
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 2-XRD-50
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 2-XRD-50
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 2-XRD-50
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met compacte buitenafmetingen.
- Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met goede prestaties voor segment.
- Comfortabele DSG-automaat met soepele schakelkarakteristiek.
- Hoogwaardig interieur en afwerking in Highline-uitvoering.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen (park assist, cruise control).
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- DSG-automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door geavanceerde techniek.
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleinere benzineauto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-XRD-50 is een beige Volkswagen Golf Sportsvan uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met het comfort en de technologie van Volkswagen, oorspronkelijk nieuwprijs €33.220.
De 1197cc motor in deze Golf Sportsvan is een 1.2 TSI viercilinder turbomotor met motorcode CZTA (meest gangbare voor 110 pk variant). Deze motor levert 81 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 110 pk variant, mogelijk vanwege afstemming voor automaat en emissie. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor een compacte MPV. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij deze 1.2 TSI uitvoering kunnen er problemen optreden met de mechatronica van de DSG, zoals schokkerig schakelen of storingen, vooral als onderhoud en olie verversing niet tijdig zijn uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke DSG-olie verversingen rond de €250-€350. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven MPV: comfortabel en wendbaar, met voldoende grip.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 km (6,7 l/100 km), iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 16-17 (5,9-6,3 l/100 km). Wegenbelasting voor 81 pk (60 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Reparaties aan motor en DSG kunnen prijzig zijn, vooral bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI Highline automaat uit 2014 met kenteken 2-XRD-50 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral DSG-olie verversingen en motoroliepeil. Let op eventuele schakelproblemen en olieverbruik. Een grondige proefrit en diagnose bij een specialist wordt aanbevolen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met moderne techniek en comfort, mits goed onderhouden.
Deze beige Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken 2-XRD-50 uit 2014 is een praktische en comfortabele MPV met een zuinige 1197cc TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en technologie voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,931 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 26
APK keuring details: 03
APK keuring details: 50
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT (2-XRD-50)
Wat is de APK status van 2-XRD-50?
De APK van 2-XRD-50 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-XRD-50 een import auto?
Nee, 2-XRD-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XRD-50 gehad?
2-XRD-50 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Sportsvan?
De meest voorkomende motorcode voor de 1.2 TSI 110 pk motor in de Golf Sportsvan is CZTA.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 16-17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de timing chain en verhoogd olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage of rek van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie mechatronica defect
Storingen in de mechatronica-unit veroorzaken schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen DSG, soms niet schakelen.
Olieverbruik motor
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronica multimedia storingen
Storingen in het infotainmentsysteem en elektronische bediening.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
