Kenteken check 2-XRT-22
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 147.603 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 2XRT22
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 GDI (2014) – Kenteken 2-XRT-22
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 GDI (2014) – Kenteken 2-XRT-22
Onderhoud KIA Sportage 1.6 GDI (2014) – Kenteken 2-XRT-22
Veiligheid KIA Sportage 1.6 GDI (2014) – Kenteken 2-XRT-22
Prestaties KIA Sportage 1.6 GDI (2014) – Kenteken 2-XRT-22
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1441 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 1.6 GDI motor met directe injectie en turbo voor goede prestaties (135 pk)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportieve en zuinige rijervaring
- Ruime bagageruimte (564 tot 1353 liter) en praktische SUV-ruimte
- Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
- Redelijke wegenbelasting door 99 pk motorvermogen
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Matige kans op timing chain spanning problemen bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij nalatig onderhoud
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie in segment
Volledige analyse
Kenteken 2-XRT-22 is een witte Kia Sportage 1.6 GDI ExecutiveLine uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €33.195 en biedt een combinatie van praktische ruimte en relatief zuinige prestaties.
De motor in deze Kia Sportage 1.6 GDI is een 1591cc viercilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (GDI), bekend onder de motorcode G4FD. Deze motor levert ongeveer 99 kW (135 pk) bij 6300 tpm en 165 Nm koppel bij 4850 tpm. Het is een moderne motor met turbocharged directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, wat matige aandacht vereist. Turboproblemen en injectoren zijn minder frequent, maar kunnen bij slecht onderhoud voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Sportage is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Kia Sportage staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 GDI ExecutiveLine uit 2010 met kenteken 2-XRT-22 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Vraag naar eventuele turbo-onderhoud of injectorreparaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare en relatief zuinige SUV zoeken met handgeschakelde bediening.
Deze witte Kia Sportage met kenteken 2-XRT-22 uit 2014 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een moderne 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, brandstofverbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan ruimte en betaalbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 22
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sportage 1.6 GDI (2-XRT-22)
Wat is de APK status van 2-XRT-22?
De APK van 2-XRT-22 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-XRT-22 een import auto?
Nee, 2-XRT-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XRT-22 gehad?
2-XRT-22 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in deze Kia Sportage?
De motorcode is G4FD, een 1591cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 GDI ExecutiveLine uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de ketting kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij nalatig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sportage 1.6 GDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
