Kenteken check 2-XVR-63

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 77.943 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-369951
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-XVR-63
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.4 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XVR-63: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
VW Polo 1.4 TDI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 TDI BMT (2014) – Kenteken 2-XVR-63

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud VW Polo 1.4 TDI BMT (2014) – Kenteken 2-XVR-63

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.4 TDI BMT (2014) – Kenteken 2-XVR-63

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Polo 1.4 TDI BMT (2014) – Kenteken 2-XVR-63

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Polo 1.4 TDI BMT (2014) – Kenteken 2-XVR-63

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 23.618
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
151 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CUS
Aantal in Nederland
118 voertuigen
Aantal keren bekeken
491 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.4 TDI dieselmotor met laag verbruik
  • Comfortline-uitvoering met extra luxe en opties
  • 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer

Aandachtspunten

  • Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge km-standen
  • DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte
  • Hogere onderhoudskosten dan benzineversies

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-XVR-63 is een blauwe Volkswagen Polo 1.4 TDI Comfortline uit 2014 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en degelijke bouwkwaliteit.

De 1422cc 3-cilinder dieselmotor in deze Polo heeft de motorcode CUNA/CUNB, onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 66 pk en 230 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van de brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De automaat in deze Polo is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen en koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de DSG-olie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties aan de mechatronica.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele DSG-onderhoud kunnen dit bedrag verhogen.

De Volkswagen Polo 1.4 TDI Comfortline (2014) met automaat is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een compacte dieselauto zoekt met comfort en degelijke afwerking. Let bij aankoop goed op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en DSG-olie tijdig zijn vervangen. Controleer ook op turbo- en injectorenproblemen. Een auto met volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 2-XVR-63 uit 2014 is een praktische en zuinige hatchback met een efficiënte 1422cc dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Polo een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Led verlichting €970
Adaptive Cruise Control €505
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1445
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2025
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

22 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

9 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

27 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

VW Polo 1.4 TDI BMT 2014 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Polo 1.4 TDI BMT 2014 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Polo 1.4 TDI BMT 2014 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Polo 1.4 TDI BMT 2014 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Polo 1.4 TDI BMT 2014 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CUS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1422 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 92 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.4 TDI BMT (2-XVR-63)

Wat is de APK status van 2-XVR-63?

De APK van 2-XVR-63 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-XVR-63 een import auto?

Nee, 2-XVR-63 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XVR-63 gehad?

2-XVR-63 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in deze Polo?

De motorcode is CUNA of CUNB, een 1422cc 3-cilinder dieselmotor uit de EA189 familie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De 7-traps DSG automaat is soepel en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.4 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten met zich meebrengen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door slijtage of verontreiniging.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren falen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie storingen

Mechatronica of koppeling van de DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.4 TDI BMT kentekens

Voertuig Registratie