Kenteken check 2-XZH-91
APK verlopen - 7+ eigenaars - 176.397 km (peildatum feb 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2XZH91
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken 2-XZH-91
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken 2-XZH-91
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken 2-XZH-91
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken 2-XZH-91
Prestaties Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken 2-XZH-91
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1776 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en krachtige 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met 133 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele en ruime SUV met luxe Summum-uitrusting
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2013
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en modelpopulariteit
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen bij Volvo-dealers prijzig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-XZH-91 is een grijze Volvo XC60 2.4 D4 Summum uit 2014 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze SUV combineert degelijkheid met een krachtige dieselmotor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €58.295.
De motorcode van de 2400cc 5-cilinder diesel in de Volvo XC60 D4 Summum (2013) is doorgaans de D5244T, een 2.4-liter inline 5-cilinder turbodiesel met common rail injectie en variabele geometrie turbo. Deze motor levert ongeveer 133 pk (98 kW) en 320 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo XC60 2.4 D4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsvloeistof indien van toepassing. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen (ernst: orange).
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 133 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4 D4 Summum uit 2013 met kenteken 2-XZH-91 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken 2-XZH-91 uit 2014 is een robuuste en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.4 D4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,397 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,354 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,317 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
APK keuring details: 45
APK keuring details: 51
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 D4 (2-XZH-91)
Wat is de APK status van 2-XZH-91?
De APK van 2-XZH-91 is verlopen op 08-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XZH-91 een import auto?
Nee, 2-XZH-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XZH-91 gehad?
2-XZH-91 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Volvo XC60 2.4 D4 Summum uit 2013?
De motor levert officieel 133 pk (98 kW) en 320 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo XC60?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na circa 150.000 km.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €700 tot €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijke start, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling bij handgeschakelde versnellingsbak na intensief gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1776 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
