Kenteken check 2-ZBS-53
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 148.920 km (peildatum okt 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 2ZBS53
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2013) – Kenteken 2-ZBS-53
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2013) – Kenteken 2-ZBS-53
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2013) – Kenteken 2-ZBS-53
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2013) – Kenteken 2-ZBS-53
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2013) – Kenteken 2-ZBS-53
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1540 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en responsieve 3.8L boxermotor (motorcode MA103) met 294 kW (400 pk)
- Authentieke rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Iconisch design met softtop (Super Sport) cabriolet dak
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie en motor
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en kettingspanning kunnen voorkomen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
- Softtop kan slijten en vereist onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-ZBS-53 is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2013 met een 3800cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Carrera S uit 2012, heeft een krachtige 294 pk motor en een softtop (Super Sport) achterin. De nieuwprijs lag destijds rond de €149.300.
De motor in deze Porsche 911 Cabrio Carrera S is een 3.8-liter (3800cc) zescilinder boxermotor met directe injectie, motorcode MA103. Deze motor levert ongeveer 294 kW (400 pk) bij 7400 rpm en 440 Nm koppel bij 5600 rpm. Het is een DOHC met variabele kleptiming en directe brandstofinjectie, bekend om zijn hoge toerenbereik en responsiviteit. De motor is aspirated (niet geturbocharged) en heeft een compressieverhouding van 12.5:1. De motorcode MA103 wordt specifiek genoemd voor deze 3.8L motor in de 991-generatie Porsche 911 Carrera S uit 2012.
De Porsche 911 Cabrio Carrera S uit 2012 met handgeschakelde transmissie heeft een 6-versnellingsbak. Deze handgeschakelde versies zijn minder vaak verkocht dan de PDK-automaat, maar worden gewaardeerd door puristen. Bekende defecten aan de handgeschakelde versies zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van vloeistoffen. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij slijtage van interne componenten. De handling is scherp en direct, typisch voor een 911, met een achterwielaandrijving die zorgt voor een dynamische rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. Porsche-onderhoud is relatief kostbaar, maar de 991-generatie staat bekend om redelijke betrouwbaarheid als goed onderhouden.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera S (2012) met handgeschakelde transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer specifiek op motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik, en inspecteer de koppeling en versnellingsbak op slijtage. Let op de staat van de softtop en elektronische systemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken 2-ZBS-53 uit 2013 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een iconische 3.8L 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze 911 Cabrio een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 22
APK keuring details: 18
APK keuring details: 47
APK keuring details: 23
APK keuring details: 42
APK keuring details: 17
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2-ZBS-53)
Wat is de APK status van 2-ZBS-53?
De APK van 2-ZBS-53 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZBS-53 een import auto?
Ja, 2-ZBS-53 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZBS-53 gehad?
2-ZBS-53 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8L motor in de Porsche 911 Carrera S 2012?
De motorcode is MA103, een 3.8-liter DOHC flat-six motor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 294 kW, wat neerkomt op 400 pk bij 7400 rpm.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Porsche 911 Cabrio?
Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12-13 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 10-11 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 294 pk Porsche?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain spanning
De 3.8L motor (MA103) kan verhoogd olieverbruik vertonen en problemen met de kettingspanner van de distributieketting hebben.
Herkenningspunten:
Hoger dan normaal olieverbruik, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de handgeschakelde transmissie slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.
Softtop lekkage en slijtage
De softtop kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische problemen geven.
Herkenningspunten:
Waterlekkage in interieur, moeilijk openen/sluiten van dak.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms kunnen injectoren verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronische componenten zoals raambediening en klimaatregeling kunnen storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, onregelmatige klimaatregeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche 911 Carrera Cabriolet S modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
