Kenteken check 2-ZDK-65

APK verlopen - 8 eigenaars - 152.457 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-674030
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-ZDK-65
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZDK-65: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Clio ENERGY TCe 90 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken 2-ZDK-65

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken 2-ZDK-65

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken 2-ZDK-65

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken 2-ZDK-65

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken 2-ZDK-65

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.590
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
47 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
699 voertuigen
Bekeken
880 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio ENERGY TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1084 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 898cc turbomotor met 90 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting in Night&Day uitvoering met extra opties

Minpunten

  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere auto's

Volledige analyse

Kenteken 2-ZDK-65 is een witte Renault Clio 0.9 TCe ECO Night&Day uit 2014 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van €17.590 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 898cc 3-cilinder turbomotor in deze Renault Clio is onderdeel van de Energy TCe-serie, met een vermogen van 66 kW (90 pk) en een koppel van 135 Nm bij 2500 tpm. Deze motor staat bekend als de HR09TT, een moderne, compacte turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 12 kleppen. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,5-5,0 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Clio liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar turbo-onderdelen en injectoren kunnen hogere kosten geven bij defecten. De timing chain is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.

Bij aankoop van een Renault Clio 0.9 TCe ECO Night&Day met kenteken 2-ZDK-65 uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op turbo- en injectieproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en timing chain. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte stadsauto zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Renault Clio met kenteken 2-ZDK-65 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 898cc turbomotor. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
29 juli 2022
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

29 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

17 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Renault Clio ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 1
januari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 2
januari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 3
januari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 4
januari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 29-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B A4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 135 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 583 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 90 (2-ZDK-65)

Wat is de APK status van 2-ZDK-65?

De APK van 2-ZDK-65 is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-ZDK-65 een import auto?

Nee, 2-ZDK-65 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZDK-65 gehad?

2-ZDK-65 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio 0.9 TCe?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 898cc turbomotor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met turbo en injectoren kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Clio?

Voor een 66 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van een Renault Clio 0.9 TCe uit 2012 ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel ontworpen voor lange levensduur, kan de ketting speling krijgen bij slecht onderhoud, wat motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, wat storingslampjes kan veroorzaken.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1084 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde