Kenteken check 2-ZFK-62
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 193.227 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 2ZFK62
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 180 CDI (2015) – Kenteken 2-ZFK-62
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 180 CDI (2015) – Kenteken 2-ZFK-62
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 180 CDI (2015) – Kenteken 2-ZFK-62
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 180 CDI (2015) – Kenteken 2-ZFK-62
Prestaties Mercedes-Benz GLA 180 CDI (2015) – Kenteken 2-ZFK-62
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 180 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1440 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5,5–6,5 l/100 km), ideaal voor woon-werkverkeer en lange ritten[1][5].
- Ruim interieur voor een midi-SUV, met hoge instap en goede zitpositie voor bestuurder[3].
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe uitstraling, typisch Mercedes-Benz.
- Lage onderhoudskosten voor de handgeschakelde versie (geen dure automaatrevisies).
- Goede actieradius (meer dan 1.000 km op een volle tank)[1].
- Compleet uitgevoerd met airco, cruise control, airbags en ESP als standaard[2][3].
Nadelen
- Beperkt vermogen (109 pk), trage acceleratie (0–100 km/u in circa 12 seconden)[1][4].
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering.
- Bekende dieselproblemen: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik (zie hieronder).
- Lagere restwaarde dan benzinemodellen door strengere milieuregels voor diesels.
- Kofferbak is relatief klein voor een SUV (421 liter, uitklapbaar tot 1.235 liter)[5].
- Stijve vering en beperkte demping op slecht wegdek.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-ZFK-62 is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse uit 2015 met een 1461cc motor. Dit is de 180 CDI Ambition, een voorwielaangedreven midi-SUV met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €40.090. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, praktijkervaringen en marktgegevens.
De Mercedes-Benz GLA-klasse 180 CDI Ambition (2015) is uitgerust met een 1.5-liter (1461cc) viercilinder turbodiesel, motorcode OM607 (ook wel OM607 DE 15 LA genoemd). Deze motor levert 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel, met een piekvermogen bij 4.000 tpm en maximaal koppel al bij 1.750 tpm[1][6][7]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. De compressieverhouding is relatief hoog voor een moderne diesel, wat bijdraagt aan de efficiëntie.
Deze variant heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van structurele problemen met deze transmissie bij normaal gebruik. Onderhoudskosten voor een handbak zijn doorgaans lager dan bij een automaat, en revisies zijn zelden nodig. Wel kan het schakelmechanisme na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik. Controleer bij aankoop altijd op soepele schakelgang en eventuele koppelingsslijtage.
De GLA 180 CDI Ambition (2015) is zuinig: volgens de fabrikant 4,6–5,4 l/100 km (WLTP), in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,5–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De actieradius is ruim 1.000 km op een volle tank (50 liter)[1]. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €45 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). De APK-kosten zijn standaard, maar let op: oudere diesels kunnen strenger worden gecontroleerd op roetuitstoot.
De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 180 CDI Ambition (2015) met kenteken 2-ZFK-62 ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar lager dan bij de sterkere benzinemodellen. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een Mercedes, maar reparaties aan het dieselsysteem (injectoren, turbo) kunnen fors oplopen. Jaarlijkse servicekosten (APK, kleine beurt, banden) bedragen gemiddeld €400–€600, exclusief grote reparaties.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken 2-ZFK-62 uit 2015 is een zuinige, praktische midi-SUV met een comfortabel interieur en een degelijke bouwkwaliteit. De 1461cc dieselmotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar verwacht geen sportieve prestaties. Het onderhoud is overzichtelijk, maar let op bekende dieselproblemen. De auto is geschikt voor gezinnen die zuinigheid en merkstatus combineren, maar houd rekening met de lagere restwaarde ten opzichte van benzinemodellen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,384 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 42
APK keuring details: 25
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 180 CDI (2-ZFK-62)
Wat is de APK status van 2-ZFK-62?
De APK van 2-ZFK-62 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZFK-62 een import auto?
Nee, 2-ZFK-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZFK-62 gehad?
2-ZFK-62 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de GLA 180 CDI Ambition in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl. De fabrieksopgave (WLTP) is 4,6–5,4 l/100 km[1][5].
Wat is de actieradius op een volle tank?
Met een tankinhoud van 50 liter en een praktijkverbruik van 5,5 l/100 km is de actieradius ruim 900 km. Bij zuinig rijden haal je makkelijk 1.000 km[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland?
In 2025 betaal je circa €45 per maand wegenbelasting voor een 80 pk diesel, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Laat de distributieketting, turbo en injectoren regelmatig controleren. Olie en filters tijdig verversen. APK jaarlijks, kleine beurt om de 25.000 km of 1 jaar[5].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is betrouwbaar bij normaal gebruik. Let op slijtage aan koppeling en schakelmechanisme bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling of versnellingsbak (handgeschakeld), vooral bij veel stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLA 180 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
