Kenteken check 2-ZGR-82

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 157.998 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-770189
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
2-ZGR-82
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
428i Gran Coupé
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZGR-82: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 428i Gran Coupé 2015

Betrouwbaarheid BMW 428i Gran Coupé (2015) – Kenteken 2-ZGR-82

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 428i Gran Coupé (2015) – Kenteken 2-ZGR-82

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 428i Gran Coupé (2015) – Kenteken 2-ZGR-82

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 428i Gran Coupé (2015) – Kenteken 2-ZGR-82

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 428i Gran Coupé (2015) – Kenteken 2-ZGR-82

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 74.506
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
40 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N20B20A
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Populariteit
1.039 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 428i Gran Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief rijgedrag en directe stuurrespons, typisch BMW[2][3].
  • Ruim en praktisch interieur voor een coupé, dankzij de vijfdeurs hatchback-opbouw.
  • Relatief zuinig voor het vermogen: officieel 15,9 km/l, praktijk 8-9 l/100km[1].
  • Hoogwaardige afwerking en veel standaard uitrusting in de High Executive-uitvoering.
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten.
  • Betrouwbare 8-traps automaat met vloeiende schakelingen[1][5].

Nadelen

  • Bekende motorproblemen: timing chain (rood), turbo (oranje), injectoren (geel), olieverbruik (geel).
  • Hoge wegenbelasting door het vermogen (ca. €1.200/jaar).
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken.
  • Optionele uitrusting (zoals M Sport) kan de prijs snel opdrijven.
  • Standaard vering is comfortabel, maar niet zo soepel als bij sommige concurrenten.
  • Elektronica (iDrive, sensoren) kan storingsgevoelig zijn op oudere leeftijd.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-ZGR-82 is een zwarte BMW 4-serie Gran Coupé uit 2015 met een 1997cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze High Executive uitvoering, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De BMW 4-serie Gran Coupé 428i High Executive (2015) is uitgerust met de N20B20-motor: een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met 180 kW (245 pk) en 350 Nm koppel[1][5]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en eventuele recalls. De motor staat bekend om zijn directe respons en lage verbruik voor het vermogen, maar kent ook enkele bekende problemen. **Timing chain**-problemen (rood) komen voor, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. **Turbo**-defecten (oranje) zijn zeldzamer, maar kunnen kostbaar zijn. **Injectoren** (geel) kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten. **Olieverbruik** (geel) wordt sporadisch gemeld, maar is minder structureel dan bij oudere BMW-modellen. Regelmatig onderhoud is cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De 428i High Executive heeft standaard een 8-traps automaat (Steptronic), gekoppeld aan achterwielaandrijving[1][5]. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan op termijn last krijgen van schokkerig schakelen of softwareproblemen (geel). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat in deze klasse, maar een volledige revisie of vervanging kan oplopen tot €2.000-€3.000. De auto rijdt sportief en comfortabel, met een dubbel-wishbone voor en multilink achter[1]. De M Sport-uitvoering biedt nog scherper rijgedrag, maar standaard is de afstelling al zeer goed[2][3].

**Verbruik**: Officieel (NEDC) 15,9 km/l (6,3 l/100km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8-9 l/100km, afhankelijk van rijstijl. **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €55.828. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. **Waardebehoud**: De 4-serie Gran Coupé behoudt zijn waarde beter dan veel concurrenten, mede door het BMW-imago en het sportieve karakter. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €600-€900 per jaar. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 180 pk (134 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 134-135 kW).

De zwarte BMW 4-serie Gran Coupé met kenteken 2-ZGR-82 uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie sportiviteit, comfort en praktijk combineert. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral m.b.t. de timing chain en olieverbruik. Een proefrit en eventueel een (onafhankelijke) keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte BMW 4-serie Gran Coupé met kenteken 2-ZGR-82 uit 2015 is een veelzijdige, sportieve en relatief zuinige premium hatchback. De auto biedt veel rijplezier, een hoogwaardig interieur en een goed imago, maar vraagt wel om regelmatig en zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €580
Led verlichting €1590
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

XXX,998 km
INFO
26 maart 2024
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,255 km geregistreerd

XXX,255 km
INFO
13 oktober 2017
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

BMW 428i Gran Coupé 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 428i Gran Coupé 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 428i Gran Coupé 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 428i Gran Coupé 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 428i Gran Coupé 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N20B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,0 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 428i Gran Coupé (2-ZGR-82)

Wat is de APK status van 2-ZGR-82?

De APK van 2-ZGR-82 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-ZGR-82 een import auto?

Nee, 2-ZGR-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZGR-82 gehad?

2-ZGR-82 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 4-serie Gran Coupé 428i High Executive uit 2014?

Deze uitvoering heeft 245 pk (180 kW)[1][5].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel 15,9 km/l (6,3 l/100km), praktijk vaak 8-9 l/100km, afhankelijk van rijstijl[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 180 pk?

Ca. €1.200 per jaar (tariefklasse 134-135 kW in 2025).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Oliewissels tijdig uitvoeren (vooral i.v.m. timing chain), injectoren laten reinigen, remmen en banden controleren.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar op termijn kunnen schakelproblemen ontstaan (software/slijtage)[1][5].

Wat is de actuele marktwaarde van een goed exemplaar?

Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring, in het ergste geval motorschade.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defect

Turbolader kan defect raken, vaak door olieproblemen of oververhitting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten en goedkope brandstof.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.

Laag
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Op termijn kan de automaat schokkerig gaan schakelen, vaak door software of slijtage.

Kenmerken:

Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 428i Gran Coupé modellen

Model Kenteken