Kenteken check 2-ZRB-02
APK verlopen - 4+ eigenaars - 284.588 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2ZRB02
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2014) – Kenteken 2-ZRB-02
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2014) – Kenteken 2-ZRB-02
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2014) – Kenteken 2-ZRB-02
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2014) – Kenteken 2-ZRB-02
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2014) – Kenteken 2-ZRB-02
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met een grote kofferbak (540-1530 liter)
- Zuinig dieselverbruik rond 6-7 liter per 100 km in de praktijk
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen
- Degelijke 2.0 CDTI motor (A20DTH) met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (voor 2013)
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven (rekken/slijtage)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij hoge km defecten vertonen aan mechatronica of koppelomvormer
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-ZRB-02 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo uit 2014 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode A20DTH) en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van comfort, ruimte en zuinigheid met een nieuwprijs van circa €42.295.
De 2.0 CDTI motor (A20DTH) is een 1956cc viercilinder dieselmotor met 96 pk in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. De motor gebruikt een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudskosten kan drukken, maar tijdige controle is cruciaal.
De automatische transmissie in deze Opel Insignia is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bij normaal gebruik betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo met kenteken 2-ZRB-02 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en turbo-conditie. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 2-ZRB-02 uit 2014 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 CDTI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,827 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 49
APK keuring details: 00
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2-ZRB-02)
Wat is de APK status van 2-ZRB-02?
De APK van 2-ZRB-02 is verlopen op 28-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-ZRB-02 een import auto?
Ja, 2-ZRB-02 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZRB-02 gehad?
2-ZRB-02 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in deze Opel Insignia?
De motorcode is A20DTH, een 1956cc 4-cilinder dieselmotor met 96 pk in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden met de mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
