Kenteken check 2-ZSG-56
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 101.871 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2ZSG56
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken 2-ZSG-56
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken 2-ZSG-56
Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken 2-ZSG-56
Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken 2-ZSG-56
Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken 2-ZSG-56
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1094 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en compacte 1.2 PureTech motor met 60 pk, geschikt voor stadsverkeer.
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige bediening.
- Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte prestaties bij vol beladen auto of op snelweg.
- Sommige elektrische componenten kunnen na jaren storingen vertonen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-ZSG-56 is een rode Citroen C3 1.2 PureTech Collection uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €17.690, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.
De 1199cc motor in deze Citroen C3 is een 3-cilinder PureTech benzinemotor met motorcode EB2F, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en is ontworpen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om een soepel rijgedrag, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 PureTech motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Citroen C3 1.2 PureTech een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Collection met kenteken 2-ZSG-56 uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. Let op roestvorming en elektrische componenten, hoewel deze meestal betrouwbaar zijn.
Deze rode Citroen C3 met kenteken 2-ZSG-56 uit 2015 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,406 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 48
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (2-ZSG-56)
Wat is de APK status van 2-ZSG-56?
De APK van 2-ZSG-56 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZSG-56 een import auto?
Nee, 2-ZSG-56 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZSG-56 gehad?
2-ZSG-56 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C3 2010?
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor is EB2F.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.2 PureTech motor?
Nee, deze specifieke 60 pk uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3 1.2 PureTech?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Brandstofinjector vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Elektrische storingen
Soms kunnen elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen, knipperende lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1094 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.