Kenteken check 2-ZSX-53
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 178.721 km (peildatum jun 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 2ZSX53
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken 2-ZSX-53
Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken 2-ZSX-53
Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken 2-ZSX-53
Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken 2-ZSX-53
Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken 2-ZSX-53
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1297 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 105 pk en 175 Nm koppel.
- Ruime en praktische stationwagen met 605 tot 1620 liter laadruimte.
- Degelijke en soepele handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
- Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP.
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij oudere motoren.
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en reparatiekosten veroorzaken.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-ZSX-53 is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2013 valt in het segment van de compacte stationwagens en heeft een nieuwprijs van circa €25.890. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.
De motor in deze Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Business Edition is een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA111/EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij lage toeren, met een compressieverhouding van circa 10,5:1 en een boring x slag van 71,0 mm x 75,6 mm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en DOHC-klepbediening. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden. Over het algemeen is de motor betrouwbaar mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Golf Variant staat bekend als degelijk en soepel schakelbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen slijtage aan koppelingsonderdelen en synchronisatieringen optreden na hoge kilometerstanden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met DSG-automaatvarianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Golf Variant is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Business Edition uit 2013 met kenteken 2-ZSX-53 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer op eventuele turboslijtage en injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en rijcomfort voor Nederlandse autokopers.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 2-ZSX-53 uit 2015 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een efficiënte 1198cc 4-cilinder TSI-motor. Met een handgeschakelde transmissie en een gunstig brandstofverbruik is het een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte en zuinigheid zoekt. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,721 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,760 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
APK keuring details: 54
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2-ZSX-53)
Wat is de APK status van 2-ZSX-53?
De APK van 2-ZSX-53 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZSX-53 een import auto?
Nee, 2-ZSX-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZSX-53 gehad?
2-ZSX-53 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?
De 1.2 TSI motor in de 2013 Golf Variant is meestal de EA111 of EA211 motorcode, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en mogelijk reparatiekosten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling op distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Turbo kan na hoge kilometerstanden minder efficiënt worden of defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Slijtage van koppelingsplaat en drukgroep bij handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1297 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.2 TSI BMT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
