Kenteken check 2-ZTF-67

APK verlopen - 12 eigenaars - 255.292 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-145883
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-ZTF-67
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZTF-67: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken 2-ZTF-67

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken 2-ZTF-67

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken 2-ZTF-67

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken 2-ZTF-67

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken 2-ZTF-67

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 34.989
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
395 dagen verlopen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Motor code
CXX
Aantal in Nederland
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
263 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Comfortabele DSG-automaat voor soepel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Ruime uitrusting in Business Edition uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Distributieriem vereist periodiek onderhoud en kan duur zijn
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of gebrek aan onderhoud
  • Onderhouds- en reparatiekosten hoger dan bij handgeschakelde versies
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-ZTF-67 is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €31.950 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.

De 1.6 TDI motor met 1598cc is een viercilinder dieselmotor met common-rail directe inspuiting en turbo. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de CAYC of CAYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede koppel bij lage toeren. De motor heeft een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat periodiek onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieriem, problemen met de turbo en injectoren, en in sommige gevallen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Golf is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de koppelingen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen beperken.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Business Edition ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition uit 2012 met kenteken 2-ZTF-67 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en onderhoud aan de automaat. Controleer op olielekkages, turbo- en injectieproblemen en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition met kenteken 2-ZTF-67 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een comfortabele automaat. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en automaatconditie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €525
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1120
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

XXX,412 km
INFO
17 januari 2023
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,787 km geregistreerd

XXX,787 km
INFO
9 augustus 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 augustus 2018
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,785 km geregistreerd

74,785 km INFO
1 mei 2018
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

12 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
mei 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 6
november 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 7
november 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CXX
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 484 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2-ZTF-67)

Wat is de APK status van 2-ZTF-67?

De APK van 2-ZTF-67 is verlopen op 17-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-ZTF-67 een import auto?

Nee, 2-ZTF-67 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZTF-67 gehad?

2-ZTF-67 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

De distributieriem dient ongeveer elke 120.000 km of 5 jaar vervangen te worden, afhankelijk van wat het eerst komt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de DSG-automaat kan schokkerig schakelen door slijtage aan koppelingen of mechatronica, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem van de 1.6 TDI moet tijdig vervangen worden; bij verwaarlozing kan breuk leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motor loopt slecht.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruggelings lopen motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

DSG automaat schokkerig schakelen

Slijtage aan koppelingen of mechatronica kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 TDI BMT modellen

Voertuig Registratie