Kenteken check 2-ZVG-40

APK geldig tot apr 2027 - 15 eigenaars - 200.789 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-206357
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
2-ZVG-40
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Cactus PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZVG-40: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2015) – Kenteken 2-ZVG-40

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2015) – Kenteken 2-ZVG-40

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2015) – Kenteken 2-ZVG-40

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2015) – Kenteken 2-ZVG-40

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2015) – Kenteken 2-ZVG-40

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.880
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
361 dagen
Aantal eigenaren
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN01
Soortgelijke auto's in NL
1003 voertuigen
Populariteit
1.027 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1148 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Uniek en herkenbaar design met Airbumps ter bescherming tegen kleine deukjes
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring dankzij goede vering en compacte afmetingen
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2014

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en voor motorstoringen zorgen
  • Soms stroeve of haperende koppeling bij handgeschakelde versnellingsbak
  • Elektronische storingen in infotainment en airco komen voor
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume door compacte SUV-formaat
  • Sommige gebruikers melden olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-ZVG-40 is een paarse Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.990. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving is populair vanwege zijn unieke design en zuinige PureTech motor.

De 1199cc motor in deze Citroen C4 Cactus is onderdeel van de PureTech motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als EB2FA1 (1.2 PureTech 82 pk). Het is een 3-cilinder turbobenzinemotor, hoewel er soms verwarring bestaat over de aanwezigheid van turbo (deze variant is wel degelijk turbocharged). De motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage CO2-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer incidenteel olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingslijtage. Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectorproblemen zijn niet frequent gemeld voor deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van een stroeve of haperende koppeling en soms een licht schurend gevoel bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud vergeleken met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de auto is redelijk betaalbaar in onderhoud. De marktwaarde van een 2014 model met gemiddelde kilometerstand ligt in 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business uit 2014 met kenteken 2-ZVG-40 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele motorstoringen (zoals oranje motorlampje). Controleer ook de koppeling en schakelgedrag. Vraag naar het onderhoudsboekje en of de distributieketting of kettingspanner al is gecontroleerd of vervangen. Let op elektrische storingen en controleer de werking van airco en infotainment. Een proefrit op heuvelachtig terrein kan helpen om motor- en transmissieproblemen te detecteren. De auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en uniek design, mits goed onderhouden.

Deze paarse Citroen C4 Cactus met kenteken 2-ZVG-40 uit 2015 is een compacte, zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een onderscheidende en praktische auto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €490
eCall €300
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
APR 2021

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

XXX,891 km
INFO
9 april 2021
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,580 km geregistreerd

XXX,580 km
INFO
23 mei 2018
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Citroen C4 Cactus PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
juli 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2015 – Afbeelding 2
juli 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2015 – Afbeelding 3
juli 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2015 – Afbeelding 4
juli 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2015 – Afbeelding 5
juli 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2015 – Afbeelding 6
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Paars
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 107 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2-ZVG-40)

Wat is de APK status van 2-ZVG-40?

De APK van 2-ZVG-40 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-ZVG-40 een import auto?

Nee, 2-ZVG-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZVG-40 gehad?

2-ZVG-40 heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 Cactus 2014?

De motorcode is meestal EB2FA1, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 81 pk.

Heeft deze 1.2 PureTech motor een turbo?

Ja, de 1.2 PureTech 81 pk motor is voorzien van een turbo, ondanks dat sommige bronnen dit betwijfelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage, incidenteel olieverbruik en zeldzame turbo defecten bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van stroeve koppeling en schakelhaperingen die onderhoud vereisen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine beurt en slijtage onderdelen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Vroege slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.

Kenmerken:

Oranje motorlampje, ratelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling en schakelhaperingen

Stroeve koppeling of schurend schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment en airco

Storingen in het multimedia- en klimaatsysteem, soms uitval of foutmeldingen.

Kenmerken:

Niet werkende airco, vastlopend scherm, foutmeldingen op display.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Laag
Interieur

Vervormde of rammelende interieurpanelen

Loszittende of rammelende kunststof delen in het dashboard of portieren.

Kenmerken:

Rammelende geluiden tijdens het rijden, vooral bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1148 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Cactus PureTech 110 exemplaren

Model Kenteken