Kenteken check 2-ZVH-33
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 85.391 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 2ZVH33
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZVH-33
Waardebehoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZVH-33
Onderhoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZVH-33
Veiligheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZVH-33
Prestaties Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZVH-33
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1466 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en wendbare mini-SUV met goede stads- en snelweggeschiktheid
- Efficiënte 1.4-liter turbomotor met 103 pk en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,5 l/100 km
- Degelijke uitrusting in Cosmo uitvoering met extra comfort en veiligheid
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan na lange tijd slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan na circa 150.000 km slijten en vervangen moeten worden
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit (356 liter)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan vergelijkbare benzine-SUV's
Volledige analyse
Kenteken 2-ZVH-33 is een bruine Opel Mokka 1.4 T Cosmo uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder turbobenzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €26.765 en biedt een combinatie van compacte afmetingen en praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1364cc 1.4-liter turbomotor in de Opel Mokka 2012 is A14NET, een moderne 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel, beschikbaar tussen 1850 en 4900 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en incidentele turbo-onderdelen slijtage. Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mokka is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na circa 150.000 km, zoals slippen of schokkerig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig afstellen en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
De huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.4 T Cosmo uit 2012 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Voor een betrouwbare tweedehands aankoop is een volledige onderhoudsrapportage en technische keuring aan te raden.
Deze bruine Opel Mokka met kenteken 2-ZVH-33 uit 2015 is een compacte en praktische mini-SUV met een krachtige 1.4 T motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en zuinige benzine-SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2-ZVH-33)
Wat is de APK status van 2-ZVH-33?
De APK van 2-ZVH-33 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZVH-33 een import auto?
Nee, 2-ZVH-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZVH-33 gehad?
2-ZVH-33 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 T motor in de Opel Mokka 2012?
De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan na ongeveer 150.000 km slijten en vervangen moeten worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.4 T Cosmo uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopping van brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 150.000 km slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, schokkerig schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1466 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
