Kenteken check 20-DS-VS
APK verlopen - 3+ eigenaars - 286.661 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 20DSVS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V (1999) – Kenteken 20-DS-VS
Waardebehoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V (1999) – Kenteken 20-DS-VS
Onderhoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V (1999) – Kenteken 20-DS-VS
Veiligheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V (1999) – Kenteken 20-DS-VS
Prestaties Renault Mégane Coupé 1.6 16V (1999) – Kenteken 20-DS-VS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1135 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief coupé-ontwerp met karakteristieke styling uit 1999
- Degelijke en relatief krachtige 1.6 16V K4M-motor met 79 kW (107 pk)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijbeleving
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto uit die tijd (ca. 1 op 13-15)
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en laag zwaartepunt
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Beperkte achterbankruimte en krap interieur door coupé-ontwerp
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte vraag
Volledige analyse
Kenteken 20-DS-VS is een grijze Renault Mégane Coupé uit 1999 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1999 staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp en een vermogen van circa 79 pk (110 pk volgens sommige bronnen). De auto heeft een voorwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor ongeveer €17.105.
De motorcode van de 1598cc 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor in de Renault Mégane Coupé 1.6-16V Sport uit 1999 is doorgaans de K4M. Deze motor levert ongeveer 79 kW (107 pk) bij 5750 tpm en 148 Nm koppel bij 3750 tpm. Het is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een sportief en direct rijgedrag, passend bij het coupé-karakter.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (circa 1 op 16). De wegenbelasting voor een 79 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.6-16V Sport uit 1999 met kenteken 20-DS-VS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Renault Mégane Coupé met kenteken 20-DS-VS uit 1999 is een sportieve en karaktervolle klassieker met een betrouwbare 1598cc K4M-motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostprijs, maar let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,661 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 24
APK keuring details: 29
APK keuring details: 54
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 26
Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé 1.6 16V (20-DS-VS)
Wat is de APK status van 20-DS-VS?
De APK van 20-DS-VS is verlopen op 13-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-DS-VS een import auto?
Nee, 20-DS-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-DS-VS gehad?
20-DS-VS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Mégane Coupé 1999?
De motorcode is doorgaans K4M, een 1598cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert de 1.6 16V motor?
De motor levert ongeveer 79 kW, wat neerkomt op circa 107 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen moeilijk maakt en grindende geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, grindend geluid bij terugschakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral onder de wielkasten en dorpels.
Signalen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, soms gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen leiden tot motorstoringen of verhoogd verbruik.
Signalen:
Controlelampje motor aan, motor loopt onregelmatig.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.