Kenteken check 20-GHG-5

Kenteken 20-GHG-5 is een blauwe Dacia Logan MCV uit 2008 met een 1598cc motor, Lauréate uitvoering en 7 zitplaatsen. Deze MPV (Midi-MPV) is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde 5-bak en een nieuwprijs van €13.695 gehad. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.6 16V benzinemotor in de Dacia Logan MCV Lauréate uit 2007 heeft de motorcode **K4M** (Renault-serie)[4]. Dit is een 1598cc (1.6 liter) 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, DOHC, multipoint injectie en een vermogen van 105 pk (77 kW) bij 5750 tpm[1][2][3]. Het koppel bedraagt 148 Nm bij 3750 tpm[2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. Regelmatige controle en tijdige vervanging zijn aanbevolen (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €300-€400 inclusief arbeid.

## Transmissie & Rijgedrag De Dacia Logan MCV 1.6 Lauréate heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-bak. Geen automatische versnellingsbak beschikbaar[3]. De transmissie is eenvoudig en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt tot slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten blijven laag door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van goedkope onderdelen.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 1 op 13,3 (7,5 l/100 km) gemiddeld, 1 op 10,2 stad, 1 op 15,9 buitenweg[2]. - **Praktijkverbruik eigenaren:** Vaak 1 op 11-12 (8,3-9,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en belading. - **Actieradius:** Tankinhoud 50 liter, theoretisch 667 km (NEDC), praktisch 500-550 km[2]. **Wegenbelasting (64 pk in Nederland):** De motor heeft officieel 105 pk (77 kW), maar in Nederland wordt vaak het fiscale vermogen (64 pk) gehanteerd voor de wegenbelasting. In 2025 betaal je voor een benzineauto van 64 pk circa **€44 per maand** (€528 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Incidenteel; onderdelen zijn goedkoop en breed beschikbaar. Jaarlijkse totale kosten (excl. brandstof en verzekering) liggen tussen de €200 en €500 voor een gemiddelde gebruiker.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde (2025):** Een Dacia Logan MCV 1.6 Lauréate 7p. uit 2007 in redelijke staat wordt aangeboden tussen **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud:** De Dacia Logan MCV kent een sterke daling in waarde de eerste jaren, maar stabiliseert daarna. Voor een auto van bijna 20 jaar oud is het waardeverlies beperkt; de restwaarde is vooral afhankelijk van de technische staat.

Deze blauwe Dacia Logan MCV met kenteken 20-GHG-5 uit 2008 is een praktische en betaalbare gezinsauto met eenvoudige techniek, lage onderhoudskosten en een ruim interieur. De 1.6 16V-motor (K4M) is betrouwbaar, maar vraagt bij hoge kilometerstanden aandacht voor olieverbruik en distributieketting. De transmissie is onderhoudsarm. Het verbruik ligt in de praktijk iets hoger dan de fabrieksopgave. De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde is laag, maar het waardebehoud is stabiel voor deze leeftijd. Kortom: een degelijke tweedehandskeuze voor budgetbewuste gezinnen die ruimte en eenvoud zoeken.