Kenteken check 20-GKT-7
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 289.339 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 20GKT7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.3 (2008) – Kenteken 20-GKT-7
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.3 (2008) – Kenteken 20-GKT-7
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.3 (2008) – Kenteken 20-GKT-7
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.3 (2008) – Kenteken 20-GKT-7
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.3 (2008) – Kenteken 20-GKT-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1607 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur met grote bagageruimte (tot 1728 liter met neergeklapte achterbank).
- Degelijke 2.3L Duratec benzinemotor met 161 pk voor vlotte prestaties.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.
- Redelijk compleet uitgerust Titanium-uitvoering met extra comfort en technologie.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die kan slijten bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en elektronische storingen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 8-9 km/l).
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
- Wegenbelasting voor benzine 118 pk is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-GKT-7 is een blauwe Ford Mondeo Wagon uit 2008 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een Titanium uitvoering uit 2007, staat bekend om zijn ruime interieur, degelijke prestaties en comfortabele rijervaring. De nieuwprijs lag destijds rond de €37.125.
De 2261cc motor in deze Ford Mondeo Wagon is een 4-cilinder Duratec 2.3-16V benzinemotor met een vermogen van circa 161 pk (118 kW) en een koppel van ongeveer 208 Nm. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'MZR 2.3L' of 'Duratec 23'. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Mondeo is een 6-traps Durashift-automaat, specifiek de 'Durashift 6-tronic'. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en is geschikt voor comfortabel rijden. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen bij oudere exemplaren en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig vloeistofverversen verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 10,8 km/l, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 8 tot 9 km/l afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Titanium (2007) met kenteken 20-GKT-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken 20-GKT-7 uit 2008 is een ruime en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.3-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingslijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinswagen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.3 (20-GKT-7)
Wat is de APK status van 20-GKT-7?
De APK van 20-GKT-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-GKT-7 een import auto?
Nee, 20-GKT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-GKT-7 gehad?
20-GKT-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3L benzinemotor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal 'MZR 2.3L' of 'Duratec 23', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 161 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Durashift automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 9 km/l, wat iets slechter is dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 10,8.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 2.3 uit 2007?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De Durashift 6-traps automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of vastlopen door versleten onderdelen of elektronische storingen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in versnelling.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in transmissie
Elektronische besturingseenheden van de automaat kunnen storingen vertonen, wat leidt tot foutcodes en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.
Versleten ophangingsdelen
Na veel kilometers kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1607 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 2.3 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
