Kenteken check 20-GL-JP

APK verlopen - 2+ eigenaars - 177.646 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-977129
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
20-GL-JP
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 320
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-GL-JP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 320 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 (2001) – Kenteken 20-GL-JP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
13

Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 (2001) – Kenteken 20-GL-JP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 320 (2001) – Kenteken 20-GL-JP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 320 (2001) – Kenteken 20-GL-JP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Mercedes-Benz E 320 (2001) – Kenteken 20-GL-JP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.281
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
5 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
112 941
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Populariteit
267 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 320 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.2-liter M112 V6 motor met 224 pk
  • Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Betrouwbare 5-versnellings automaat met soepel schakelen
  • Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus

Nadelen

  • Bekende slijtage aan distributiekettingspanner en kettinggeleiders bij hoge km-standen
  • Automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud, dure reparaties mogelijk
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Hoge onderhoudskosten door luxe onderdelen en complexe techniek
  • Mogelijke olielekkages bij motor en transmissie
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 165 pk benzineauto

Diepgaande beoordeling

Kenteken 20-GL-JP is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 320 Avantgarde uit 2001 met een 3199cc 6-cilinder benzinemotor en een 5-versnellings automaat. Deze grote middenklasse sedan uit 1999 staat bekend om zijn luxe, comfort en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €68.258.

De motorcode van de 3199cc V6 benzinemotor in deze E-klasse is de M112, een 3.2-liter zescilinder lijnmotor met 165 kW (224 pk) vermogen en 315 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en degelijke prestaties, met een compressieverhouding van 10.0 en een multi-point injectiesysteem. De M112 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanner en kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden.

De transmissie is een 5-versnellings automaat (modelcode 722.6), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 liter per 100 km, mede door het gewicht en de achterwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €800-€1200, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De E-klasse staat bekend om relatief hoge onderhoudskosten door luxe onderdelen en complexere techniek.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 320 Avantgarde uit 1999 met kenteken 20-GL-JP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de automaat, en het onderhoudsverleden. Controleer op olielekkages, versleten ophangingsdelen en roestvorming. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitstraling is dit model populair onder liefhebbers van klassieke Duitse sedans.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 20-GL-JP uit 2001 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse sedan met een betrouwbare 3.2-liter M112 motor en een soepele 5-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en automaatonderhoud, biedt deze E-klasse veel rijplezier en luxe. Voor liefhebbers die bereid zijn het onderhoud serieus te nemen, is dit een waardevolle klassieker met een goede marktwaarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €389
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Leer €1844
Metallic lak €870

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2025
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

6 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Mercedes-Benz E 320 2001 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 112 941
Type motor Benzine
Motorinhoud 3199 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Max. koppel 315 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Maximumsnelheid 238 km/u
Brandstofverbruik mix 10,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 259 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 320 (20-GL-JP)

Wat is de APK status van 20-GL-JP?

De APK van 20-GL-JP is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 20-GL-JP een import auto?

Nee, 20-GL-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-GL-JP gehad?

20-GL-JP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 liter motor in deze E-klasse?

De motorcode is M112, een 3.2-liter V6 benzinemotor met 224 pk en 315 Nm koppel.

Welke transmissie zit er standaard in deze uitvoering?

Een 5-versnellings automatische transmissie, modelcode 722.6, is standaard.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Slijtage aan de distributiekettingspanner en kettinggeleiders zijn bekende aandachtspunten.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten gemiddeld?

Jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen tussen €800 en €1200.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar voor een 165 pk benzineauto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingspanner en kettinggeleiders slijtage

De kettingspanner en kettinggeleiders van de M112 motor kunnen verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Transmissie

Automaat schakelproblemen door mechatronica defect

De 5-traps automaat kan schakelproblemen vertonen door defecte mechatronica of olielekkages.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.

Aandacht vereist
Motor/Transmissie

Olielekkages motor en transmissie

Oudere pakkingen en keerringen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot motor- of transmissieschade.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.

Laag
Chassis

Versleten ophanging en rubbers

Na jaren kunnen ophangingsdelen en rubbers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, verhoogde bandenslijtage.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

De boordcomputer en instrumentencluster kunnen storingen vertonen door verouderde elektronica.

Kenmerken:

Foutmeldingen, niet werkende displays of functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 320 kentekens

Model Kenteken