Kenteken check 20-GXP-6
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 101.080 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 20GXP6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2008) – Kenteken 20-GXP-6
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2008) – Kenteken 20-GXP-6
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2008) – Kenteken 20-GXP-6
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2008) – Kenteken 20-GXP-6
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2008) – Kenteken 20-GXP-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1305 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter K4M motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid en lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2006, circa 7,5 l/100 km in praktijk
- Comfortabele en ruime compacte hatchback met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, regelmatig peilen noodzakelijk
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging na 150.000 km
- Geen turbo, dus minder krachtig en minder zuinig dan modernere motoren
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-GXP-6 is een grijze Renault Mégane uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Dit model, de Business Line uitvoering uit 2006, is een compacte hatchback met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €22.365.
De motorcode van de 1598cc 16-klepper in deze Renault Mégane is de K4M, een 1.6-liter lijn-4 benzinemotor met DOHC en multipoint injectie. Deze motor levert 82 kW (110 pk) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor is atmosferisch zonder turbo en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de K4M een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing bij deze atmosferische motor.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 82 pk benzineauto ligt in Nederland rond €160 tot €180 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Business Line uit 2006 met kenteken 20-GXP-6 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar let op roestvorming en algemene slijtage gezien de leeftijd.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 20-GXP-6 uit 2008 is een degelijke compacte hatchback met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 49
APK keuring details: 46
APK keuring details: 06
APK keuring details: 45
APK keuring details: 29
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (20-GXP-6)
Wat is de APK status van 20-GXP-6?
De APK van 20-GXP-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-GXP-6 een import auto?
Nee, 20-GXP-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-GXP-6 gehad?
20-GXP-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-klep lijn-4 benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal in Nederland voor deze 82 pk benzineauto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Renault Mégane?
De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden en er kan verhoogd olieverbruik optreden bij oudere motoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.