Kenteken check 20-HGT-9

3 eigenaars - 278.195 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-002402
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
20-HGT-9
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Sprinter 3,19t 211 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-HGT-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2008) – Kenteken 20-HGT-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
50

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2008) – Kenteken 20-HGT-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2008) – Kenteken 20-HGT-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2008) – Kenteken 20-HGT-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2008) – Kenteken 20-HGT-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 51.172
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Ja
Motorcode
646.985
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Bekeken
144 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2840 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 798 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 882 / kwartaal
Zeeland ca. € 857 / kwartaal
Utrecht ca. € 840 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 823 / kwartaal
Gelderland ca. € 865 / kwartaal
Limburg ca. € 848 / kwartaal
Overijssel ca. € 874 / kwartaal
Flevoland ca. € 857 / kwartaal
Drenthe ca. € 882 / kwartaal
Friesland ca. € 890 / kwartaal
Groningen ca. € 899 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €486
Hoofdairbag voor €821
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €374
Mistlampen €206
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €994
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1997
Parkeerhulp €1098
Hill Start Assist €101
Radio €857
Navigatie €2050
Lichtmetalen velgen €969
Metallic lak €1583

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI 2008 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI 2008 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI 2008 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI 2008 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI 2008 – Afbeelding 5
februari 2025
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI 2008 – Afbeelding 6
september 2025
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI 2008 – Afbeelding 7
september 2025
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI 2008 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 646.985
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,91 m
Totale breedte 1,99 m
Voertuighoogte 2,44 m
Afstand tussen assen 3,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd -
Verbruik gecombineerd 10,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 276 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (20-HGT-9)

Is 20-HGT-9 een import auto?

Nee, 20-HGT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-HGT-9 gehad?

20-HGT-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2840 kg. Dat is 137% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI modellen

Auto Plaat