Kenteken check 20-HHF-1
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 103.535 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 20HHF1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2008) – Kenteken 20-HHF-1
Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2008) – Kenteken 20-HHF-1
Onderhoud Mazda 3 1.6 (2008) – Kenteken 20-HHF-1
Veiligheid Mazda 3 1.6 (2008) – Kenteken 20-HHF-1
Prestaties Mazda 3 1.6 (2008) – Kenteken 20-HHF-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1312 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede ruimte in de auto
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-HHF-1 is een grijze Mazda 3 uit 2008 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €21.495.
De Mazda 3 1.6 S-VT Touring heeft een 1598cc motor met een vermogen van 77 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet uitgebreid zijn gedocumenteerd voor deze variant.
De handmatige transmissie van de Mazda 3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 1.6 S-VT Touring is ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
De Mazda 3 1.6 S-VT Touring biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting voor 77 pk, en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken 20-HHF-1 uit 2008 is een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,535 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 02
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
APK keuring details: 30
APK keuring details: 46
APK keuring details: 55
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 1.6 (20-HHF-1)
Wat is de APK status van 20-HHF-1?
De APK van 20-HHF-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-HHF-1 een import auto?
Nee, 20-HHF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-HHF-1 gehad?
20-HHF-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3 1.6 S-VT Touring?
Ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk is lager dan voor krachtigere modellen.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Soms kan er sprake zijn van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Kenmerken:
Geluiden of trillingen bij het starten
Koppeling slijtage
Transmissie
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
