Kenteken check 20-JKL-6
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 294.843 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 20JKL6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 2.0 (2009) – Kenteken 20-JKL-6
Waardebehoud KIA pro_cee´d 2.0 (2009) – Kenteken 20-JKL-6
Onderhoud KIA pro_cee´d 2.0 (2009) – Kenteken 20-JKL-6
Veiligheid KIA pro_cee´d 2.0 (2009) – Kenteken 20-JKL-6
Prestaties KIA pro_cee´d 2.0 (2009) – Kenteken 20-JKL-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA pro_cee´d 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1381 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0 liter CVVT benzinemotor (motorcode G4GC)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Sportief en strak rijgedrag door stevige ophanging
- Ruim interieur en hatchback praktische indeling
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Redelijk lage wegenbelasting voor 105 pk benzineauto
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan zijn
- Stevige ophanging kan op slechte wegen wat oncomfortabel zijn
- Beperkte achterin-ruimte door 3-deurs carrosserie
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-JKL-6 is een zwarte Kia pro_cee'd 2.0 X-ecutive uit 2009 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €23.495.
De 2.0 liter motor in deze Kia pro_cee'd is een 1975cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 105 pk (77 kW) in de Nederlandse uitvoering. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 2.0 CVVT (Continu Variabele Kleptiming) motor is 'G4GC'. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de Kia pro_cee'd 2.0 X-ecutive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 2.0 X-ecutive met kenteken 20-JKL-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain en koppeling recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruime garantiehistorie van Kia en degelijke techniek.
Deze zwarte Kia pro_cee'd met kenteken 20-JKL-6 uit 2009 is een betrouwbare en praktische hatchback met een sterke 2.0 liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,012 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 09
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA pro_cee´d 2.0 (20-JKL-6)
Wat is de APK status van 20-JKL-6?
De APK van 20-JKL-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-JKL-6 een import auto?
Nee, 20-JKL-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-JKL-6 gehad?
20-JKL-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter benzinemotor in de Kia pro_cee'd 2008?
De motorcode is G4GC, een 1975cc 4-cilinder CVVT benzinemotor met ongeveer 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-€900 inclusief APK, olie, filters, remmen en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de timing chain spanners en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia pro_cee'd 2.0 X-ecutive uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De timing chain spanners kunnen na circa 150.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelen hapert
Soms kan de handgeschakelde versnellingsbak moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, krakend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1381 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.