Kenteken check 20-JR-TT
APK geldig tot feb 2027 - 13+ eigenaars - 275.073 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 20JRTT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (2000) – Kenteken 20-JR-TT
Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (2000) – Kenteken 20-JR-TT
Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (2000) – Kenteken 20-JR-TT
Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (2000) – Kenteken 20-JR-TT
Prestaties Renault Kangoo 1.4 (2000) – Kenteken 20-JR-TT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Praktische MPV met veel ruimte voor passagiers en bagage.
- Redelijke brandstofkosten in vergelijking met grotere MPV's.
- Betrouwbare benzinemotor zonder turbo.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Gemakkelijk te parkeren en manoeuvreren in stedelijke omgevingen.
- Goede basisuitrusting voor het modeljaar.
Minpunten
- Beperkt vermogen voor zwaardere lasten of bergachtig terrein.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS.
- Ouderwetse technologie en ontwerp.
- Beperkte opties voor comfort en luxe.
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik.
- Niet erg zuinig op lange afstanden.
Volledige analyse
Kenteken 20-JR-TT is een grijze Renault Kangoo uit 2000 met een 1390cc motor. Deze MPV is voorzien van een benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een handmatige transmissie. De auto is voorwielaangedreven en heeft een 5-deurs carrosserie.
De motor van de Renault Kangoo 1.4 RXE heeft een cilinderinhoud van 1390 cc en levert een maximum vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en een maximum koppel van 114 Nm bij 4250 tpm. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een conventionele benzinemotor met multipoint injectie en zonder turbo.
De Renault Kangoo 1.4 RXE heeft een handmatige transmissie met 5 versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Renault Kangoo 1.4 RXE ligt rond de 6,5 tot 8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke modeljaar, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de Renault Kangoo 1.4 RXE uit 2000 ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Renault Kangoo met kenteken 20-JR-TT uit 2000 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare MPV zoekt met een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,452 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,397 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 19
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 16
APK keuring details: 32
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.4 (20-JR-TT)
Wat is de APK status van 20-JR-TT?
De APK van 20-JR-TT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-JR-TT een import auto?
Ja, 20-JR-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 20-JR-TT gehad?
20-JR-TT heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Kangoo 1.4 RXE?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt het rond de €114 tot €125 per kwartaal.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
De praktijkgegevens geven aan dat het verbruik rond de 6,5 tot 8 liter per 100 km ligt.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Kangoo 1.4 RXE uit 2000?
De marktwaarde ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 52 liter.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.
Signalen:
Slechte prestaties of haperingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
