Kenteken check 20-KDG-2
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 162.240 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 20KDG2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (2009) – Kenteken 20-KDG-2
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (2009) – Kenteken 20-KDG-2
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (2009) – Kenteken 20-KDG-2
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (2009) – Kenteken 20-KDG-2
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (2009) – Kenteken 20-KDG-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1266 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en levendige 1368cc turbomotor met 114 pk en 230 Nm koppel.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe rijbeleving.
- Compact en lichtgewicht, wat zorgt voor wendbaarheid en goede handling.
- Uniek en stijlvol Italiaans design, onderscheidend in het segment.
- Redelijk zuinig verbruik voor een turbomotor in deze klasse.
- Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren voor volwassen inzittenden.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of falen.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik.
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen, vooral bij intensief schakelen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een kleine hatchback.
Volledige analyse
Kenteken 20-KDG-2 is een zwarte Alfa Romeo MiTo 1.4 T Distinctive uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor die 114 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €24.995.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder turbomotor in de Alfa Romeo MiTo 1.4 T Distinctive is doorgaans de '955A2.000' of een variant daarvan, een DOHC 16-klepper met turbo en MultiAir-technologie. Deze motor levert 114 pk (ongeveer 84 kW) en 230 Nm koppel bij 3000 tpm. De compressieverhouding is 10,8:1. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties voor een kleine hatchback.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen oplopen als slijtage optreedt. De handling van de MiTo is sportief en scherp, mede dankzij de voorwielaandrijving en het lichte gewicht van circa 1145 kg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 T Distinctive met kenteken 20-KDG-2 uit 2009 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting (deze kan bij sommige exemplaren rekken of problemen geven), de conditie van de turbo en injectoren, en het olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Alfa Romeo MiTo met kenteken 20-KDG-2 uit 2009 is een sportieve en karaktervolle kleine hatchback met een krachtige 1368cc turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze MiTo een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Met goed onderhoud blijft het een plezierige en relatief betaalbare auto voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,835 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 33
APK keuring details: 37
APK keuring details: 24
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (20-KDG-2)
Wat is de APK status van 20-KDG-2?
De APK van 20-KDG-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-KDG-2 een import auto?
Nee, 20-KDG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-KDG-2 gehad?
20-KDG-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo MiTo 1.4 T Distinctive?
De motorcode is meestal '955A2.000', een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met DOHC en MultiAir-technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze MiTo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo MiTo 1.4 T uit 2008?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
De distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Signalen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelsproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1266 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
